Lotus až včera prošel s novým vozem E22 všemi povinnými nárazovými testy FIA a byl homologován. Testu v Jerezu se nezúčastní, což však podle šéfa týmu Erica Boulliera nově příchozímu Pastorovi Maldonadovi nikterak neublíží.
Černožlutá stáj se včera odpoledne na Twitteru pochlubila: "Dobrá zpráva z Enstone - E22 prošlo všemi homologačními testy." Ke svému příspěvku rovněž přidala snímek nového šasi, na kterém jde vidět horní nárazový oblouk bez zařízení pro snížení přítlaku (DRD), které testovala v loňské sezóně, ale nikdy se ji ho nepodařilo přimět ke správnému fungování.
Zatímco Sauber prošel všemi nárazovými testy již v prosinci, Lotus nabral zpoždění kvůli přednímu nárazovému testu nosu a již dříve avizoval, že nové auto pro první test v Jerezu začínající příští týden připravit nestihne.
Za tým z Enstone bude letos nově závodit Pastor Maldonado, který díky svému sponzorovi PDVSA pomůže pokrýt velkou část rozpočtu. To, že se s vozem Lotusu sveze až v Bahrajnu, by mu podle Boulliera nemělo uškodit: "Rozhodně by to měl řádně zvládnout, protože má v F1 tříleté zkušenosti."
Good news from #Enstone - the #E22 has passed all the homologation tests. #F1 #DoinItRight pic.twitter.com/AmmAmgkGro
— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) January 16, 2014
"Nastoupit do roku 2014 u Williamsu nebo u nás je pro něj v podstatě stejným procesem. Může to chvíli trvat, než se ustálí ta správná komunikace s jeho inženýry a týmem kolem něj, jinak si ale myslím, že mu scházející dva dny ježdění nic nezmění," pokračuje šéf Lotusu, který v loňském roce investoval do vylepšení svého simulátoru.
"Znám je už velmi dlouho, protože za mě [s týmem DAMS v roce 2005] jezdil ve Světové sérii Renault. Přišel sem, připravili jsme sedačku a strávil nějaký čas na simulátoru. Všichni jsou s ním jako s člověkem spokojeni, jeho jezdeckou stránku uvidíme později.
Vyhrál však mnohokrát závody v Monaku v juniorských kategoriích, vyhrál po zásluze Velkou cenu Španělska. Když je ve správném duševním rozpoložení, je velmi rychlý a já si jsem jistý, že může odvést velmi slušnou práci," dodává Boullier pro Autosport.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.