Ferrari oznámilo, že svůj vůz pro sezónu 2014 Formule 1 odhalí na fotografiích 25. ledna, den po zveřejnění jeho jména, které mohou vybírat fanoušci prostřednictvím Internetu.
Příznivci stáje z Maranella tuto šanci dostanou vůbec poprvé v historii. Na stránkách ferrari.com, Twitteru či Facebooku Scuderie mohou volit z pěti jmen: F14 T, F14 Maranello, F14 Scuderia, F166 Turbo nebo F616.
U prvních tří možností představuje číslo 14 poslední dvojčíslí z letošního ročníku 2014, u posledních dvou 16 odkazuje na 1,6litrový objem nových motorů a 6 na počet válců. Jméno, které získá nejvíce hlasů, bude odhaleno 24. ledna 2014 ve 13.30 hod.
O den později, v sobotu 25. ledna, pak Ferrari zveřejní první fotografie auta společně se sérií multimediálních nástrojů, které nastíní jeho hlavní technické vlastnosti.
Fanoušci navíc dostávají navíc příležitost pokládat dotazy šéfovi týmu Stefanovi Domenicalimu i oběma závodním jezdcům prostřednictvím využití hastagů #askStefano, #askAlo a #Kimi. Dotyční ve stejný den odpoví na ty nejzajímavější prostřednictvím videa.
#voteferrarif1 The survey has begun, vote the name you prefer! http://t.co/I0RB3uaRnR pic.twitter.com/bNmwr7UZ1T
— Scuderia Ferrari (@InsideFerrari) January 15, 2014
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.