Lotus je prvním týmem, který oficiálně oznámil, že nové auto nestihne připravit včas pro první předsezónní testování konané na konci ledna v Jerezu. Vůz E22 bychom měli vidět až v Bahrajnu.
Technický ředitel Lotusu, Nick Chester, potvrdil, že tým vynechá první předsezónní testy konané na konci ledna v Jerezu. Před měsícem chtěl Lotus tyto testy odložit, nyní oznamuje, že nový vůz se předvede až v Bahrajnu.
"Necháme auto pod pláštěm o něco déle než ostatní týmy. Rozhodli jsme se, že pro náš vývojový a stavební program není účast na testech v Jerezu ideální. Pravděpodobně odhalíme auto před testem v Bahrajnu a tam bychom měli být schopni jet naplno a za reprezentativních podmínek," uvedl Chester.
Zároveň však dodává, že práce na voze pokračuje podle plánu, vůz E22 byl před Vánoci homologován a s vývojem není nic v nepořádku.
"Z našeho pohledu vypadají čísla slibně a vývoj je pozitivní. Musím ale říci, že máme jen velmi malou představu o tom, co dělají ostatní. Je to první rok významných změn pravidel a to znamená, že každý tým zřejmě pracuje jinak. Pro nás inženýry je to fascinující a doufám, že i pro fanoušky."
Černozlaté vozy tak budou v Jerezu na trati chybět. Navíc tým čekají další personální změny. Výkonný ředitel týmu, Patrick Louis, na svou funkci rezignoval a nahradí jej Matthew Carter.
Lotus chce získat čas a první testy vynechá (foto: Lotus F1 Team)
Patrick Louis přišel k Lotusu na začátku roku 2010, kdy tým od Renaultu okoupila společnost Genii Capital (v čele s Gérardem Lopezem). Původně byl provozním ředitelem (COO), v roce 2012 byl však povýšen na výkonného ředitele.
Podle Autosportu ale před začátkem nové sezony na tuto funkci rezignoval. Místo u Lotusu neztratí, zvolil si však pozici v rámci značky Genii Automotive. V roli výkonného ředitele jej nahradí Matthew Carter.
Tým během roku 2013 přišel o několik velkých jmen jako například technického ředitele Jamese Allisona či mistra světa F1 z roku 2007 Kimiho Räikkönena. Příští rok za tým bude závodit Romain Grosjean a Pastor Maldonado, kterého podporuje venezuelská společnost PDVSA. Peníze, jenž týmu přinese, by měly Lotusu pomoci ve špatné finanční situaci.
Původně měl být zachráncem Lotusu Quantum Motorsport. Jednání se však vlekla a výsledky nepřicházely. I proto tým nakonec zvolil právě Pastora Maldonada (místo preferovaného Nica Hülkenberga). A ačkoliv šéf týmu Eric Boullier i šéf společnosti Masoor Ijaz ujišťovali, že dohoda proběhne, zatím stále nebyla dokončena.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.