Bernie Ecclestone odhalil, že organizátoři závodu v New Jersey porušují jejich písemnou dohodu a neplatí smluvené částky. Tamější velké ceny se proto může chopit někdo jiný, bude-li mít podle něj zájem.
Od podpisu smlouvy v roce 2011 nedostal Ecclestone zaplaceno ani dolar. Několik skupin se nyní zajímá o to, že by převzali organizování závodu, jenž má být znám jako Velká cena Ameriky na 5,15 km dlouhém městském okruhu vedoucím městy West New York a Weehawken podél řeky Hudson, na jejíž druhé straně ční panorama manhattanských mrakodrapů.
Původně se tam mělo závodit již letos, kvůli nedostatku financí však byl o rok odložen, chybět v kalendáři však bude i letos. "Na New Jersey je úžasné to, že lidé podepsali smlouvu. Předpokládali byste, že věděli, co podepisují. Nikdy to neměli udělat. Můžeme se s nimi soudit, porušují smlouvu," říká Ecclestone.
"Dali jsme jim peníze a já jsem od nich nikdy nic neviděl," pokračuje v kritice na adresu organizátora, na společnosti Port Imperial Racing Associates vedenou Leem Hinderym mladším, jenž si od skupiny Formula One Group na projekt dokonce vypůjčil 10 milionů dolarů.
"Udržuji to v chodu, protože někdo by mohl přijít - a dva či tři lidé už projevili zájem a dívají se na to. Pokud by dnes někdo chtěl, může to mít. Chce to někoho seriózního, který by přišel a řekl, že to zařídí a uskuteční. Hinderymu jsem dal příliš velkou volnost. Chtěl jsem věřit, že to udělá," pokračuje Ecclestone.
Velká cena se v New Jersey v příštím roce stále může uskutečnit, byť organizátorem již "nemusí být Hindery. Možná to bude trochu odlišné," dodává šéf F1 pro Autoweek.
David Coulthard s Red Bullem a New Yorkem v pozadí (foto: Red Bull Racing)
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.