Šéf McLarenu Martin Whitmarsh uznává, že potřeboval "kopanec mezi nohy," aby se mohl lépe připravit na sezónu 2014. Díky spolupráci s Hondou bude v dalších deseti letech špičkovým týmem.
McLaren poprvé od roku 2006 prožil sezónu bez jediného vítězství a od roku 1980 nedosáhl dokonce ani jednou na pódiu. Páté místo v šampionátu konstruktérů bylo pro tým z Wokingu velkým zklamáním.
"Selhání je bolestivá věc, ale kopanec do rozkroku - někdy ho potřebujete osobně a někdy ho potřebuje organizace," popisuje Whitmarsh pro Autosport.
"Já jsem optimistou, takže přijdu a řeknu: 'Moc se mi to nelíbí,' ale když se podívám do budoucnosti, přimělo nás to k určitým rozhodnutím, které bychom minulou zimu těžko udělali, protože do Austrálie jsme si mysleli, že jsme stejně dobří jako kdokoliv jiný.
Většina nemůže sedět na místě a říkat, že nepotřebuje změnu nebo že jsme odvedli dostatečně dobrou práci - protože jsme to neučinili. Změna v prostředí je mnohem snadnější a je klíčová v každé organizaci, ať už podává dobré výkony či nikoliv. Jen se hůře provádí, když to vnímáte tak, že jste dobří," pokračuje šéf McLarenu.
Přiznává také, že měl také obavy i o svou vlastní budoucnost v týmu po letošním nezvládnutém návrhu vozu MP4-28: "Do určité míry ano. Ale nejhorší tlak na sebe vynakládám já. Faktem je, že když odpadne kolo, jde o mou chybu. Pokud auto není dost dobré, je to moje chyba. Pokud jezdec udělá chybu, je to moje chyba. Lidé hovoří o tlaku, ale ten největší tlak pochází zevnitř."
Letošní sezóna McLarenu moc nevyšla, v příští se chce vrátit k vítězstvím (foto: McLaren Mercedes)
Whitmarsh dále očekává, že s Hondou budou v další dekádě znovu špičkovým týmem Formule 1: "Díky smlouvě s Hondou víme, že zde budeme působit jako špičkový tým dalších 10 let. Podařilo se nám to zajistit a není moc týmů, které by měly budoucnost zajištěnou takovým způsobem, jako my."
V příští sezóně, kdy vozy začnou být poháněny novými turbomotory, bude za tým závodit po boku Jensona Buttona mladík Kevin Magnussen místo Sergia Péreze. Od roku 2015 při vstupu Hondy tým posílí šéf aerodynamiky Red Bullu Peter Prodromou.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.