Prezident Ferrari Luca di Montezemolo si pochvaluje pokroky svého týmu i novou posilu - technického ředitele Jamese Allisona, který letos přišel z Lotusu.
Podle prezidenta má stáj z Maranella na místě vše potřebné k tomu, aby mohla do nové turboéry vstoupit vítězně. "V posledních letech odváděl Domenicali skvělou práci na tom, aby nás dovedl zpět na špici," chválí nejprve šéfa týmu Stefana Domenicaliho.
"Například jsme se zlepšili v oblasti strategie a věřím, že jsme letos byli znovu nejlepší díky mnohem vědečtějšímu přístupu. Také jsme se zlepšili v oblasti simulací a simulátoru, částečně díky jezdcům, kteří na něm tráví celý čas - například De la Rosa a Rigon."
"Zlepšili jsme naši infrastrukturu. Například jsme modernizovali aerodynamický tunel, který už několik týdnů opět funguje a už nemusíme používat ten od Toyoty v Německu. V roce 2013 jsme byli nejlepší při zastávkách v boxech, stejně jako v předchozím roce," pokračuje Montezemolo.
V závěru se věnuje cenné posile - technickému řediteli Jamesovi Allisonovi, kterého přetáhli z Lotusu. "Nyní máme vysoce ceněného inženýra. Už zná spoustu lidí, pracoval s nimi v Maranellu, když u Ferrari poprvé začal, má velmi dobré organizační schopnosti."
Šéfové Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
"Od té doby, co nás opustil Ross Brawn, Ferrari nemělo opravdu dobrého technického ředitele. Nyní ho má. Allison je velmi dobrý," chválí ho Montezemolo, což není zrovna to nejlepší vysvědčení pro Pata Frye, jenž tuto roli zastával před Allisonem.
Prezident Ferrari očekává dobrou sezónu a návrat Ferrari na špici výsledkových listin: "Abych to shrnul, máme vše pro vítězství a pro to, abychom si vedli dobře."
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.