Prezident Ferrari Luca di Montezemolo si pochvaluje pokroky svého týmu i novou posilu - technického ředitele Jamese Allisona, který letos přišel z Lotusu.
Podle prezidenta má stáj z Maranella na místě vše potřebné k tomu, aby mohla do nové turboéry vstoupit vítězně. "V posledních letech odváděl Domenicali skvělou práci na tom, aby nás dovedl zpět na špici," chválí nejprve šéfa týmu Stefana Domenicaliho.
"Například jsme se zlepšili v oblasti strategie a věřím, že jsme letos byli znovu nejlepší díky mnohem vědečtějšímu přístupu. Také jsme se zlepšili v oblasti simulací a simulátoru, částečně díky jezdcům, kteří na něm tráví celý čas - například De la Rosa a Rigon."
"Zlepšili jsme naši infrastrukturu. Například jsme modernizovali aerodynamický tunel, který už několik týdnů opět funguje a už nemusíme používat ten od Toyoty v Německu. V roce 2013 jsme byli nejlepší při zastávkách v boxech, stejně jako v předchozím roce," pokračuje Montezemolo.
V závěru se věnuje cenné posile - technickému řediteli Jamesovi Allisonovi, kterého přetáhli z Lotusu. "Nyní máme vysoce ceněného inženýra. Už zná spoustu lidí, pracoval s nimi v Maranellu, když u Ferrari poprvé začal, má velmi dobré organizační schopnosti."
Šéfové Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
"Od té doby, co nás opustil Ross Brawn, Ferrari nemělo opravdu dobrého technického ředitele. Nyní ho má. Allison je velmi dobrý," chválí ho Montezemolo, což není zrovna to nejlepší vysvědčení pro Pata Frye, jenž tuto roli zastával před Allisonem.
Prezident Ferrari očekává dobrou sezónu a návrat Ferrari na špici výsledkových listin: "Abych to shrnul, máme vše pro vítězství a pro to, abychom si vedli dobře."
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.