Jméno nového závodního F1 monopostu Ferrari dosud nebylo vybráno. Scuderia dá šanci fanouškům, kteří prostřednictvím Internetu pomohou s jeho výběrem.
"V nadcházejícím lednu ho vyberou miliony fanoušků Ferrari z celého svět prostřednictvím Internetu," oznámil dnes prezident Luca di Montezemolo na slavnostním obědě s novináři na okruhu ve Fioranu.
"Ferrari vždy dobře využívalo své webové stránky a byla to opravdu Scuderia, která jako první tým představila své nové auto živě v roce 1996. Tento rok bylo slavnostní odhalení nového vozu opět velmi populární, sledovalo ho živě 83 000 diváků najednou, což byl počet, jenž se téměř vyrovnal počtu těch, kteří živě sledovali (87 000) svatbu Williama a Kate (87 0000) ze 158 různých zemí," uvádí Ferrari na svých stránkách.
Facebookové stránky Scuderie čítají 500 000 lajků, zatímco u automobilky Ferrari číslo dosahuje 12,5 milionů. Twitterový účet @insideferrari sleduje přes 670 000 lidí.
Závodní stránky stáje z Maranella se mohou pochválit překročením 10 milionů návštěv (+ 13,2 % ve srovnání s rokem 2012), počet individuálních návštěvníků dosáhl 3,5 milionů (+ 28 %). Za povšimnutí stojí pozoruhodný nárůst zájmu z Finska - o 554 %, což je spojeno s návratem Kimiho Räikkönena k Ferrari.
Fanoušci Ferrari mají šanci vybrat jméno nového vozu přes Internet (foto: Scuderia Ferrari)
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.