Mercedes po prasklé pneumatice a smyku Nica Rosberga v plné rychlosti v Bahrajnu předčasně balí. Týmy tam společně s Pirelli testují specifikace pneumatik pro příští rok.
V Bahrajnu společně s Mercedesem pro Pirelli testují také Ferrari, Red Bull a Toro Rosso. Na okruhu v Sákhíru jezdí od úterka již třetí den, ve čtvrtek testování oficiálně končí.
Rosberg však dnes prožil na rovince chvíle hrůzy, když mu nebezpečně znenadání praskla pneumatika a on po smyku musel skončit. "Právě mi v plné rychlosti ve 320 km/hod praskla bez varování pneumatika. Díky tomu teď potřebuji nějaký toaletní papír," napsal na Twitteru vystrašený Němec, po chvíli však svůj příspěvek smazal.
Nico do ničeho nevrazil, nejednalo se ani o jeho chybu, přesto skončil v divokém smyku. Naštěstí je v pořádku a společně se svým týmem balí - na opravu již nezbývá čas. Týmy o testování v Bahrajnu neinformují, pouze před ním oznámily své jezdecké sestavy.
Mluvčí Pirelli na dotaz Autosportu odmítl defekt Mercedesu podrobněji rozebírat slovy: "Test v Bahrajnu je soukromým testem, většina dat z něj je tedy důvěrná. Incidenty se však stávají, k tomu testování je. Náš testovací program bude pokračovat podle plánu."
Nico Rosberg po defektu v plné rychlosti v Bahrajnu skončil ve smyku,Mercedes předčasně balí kufry (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.