Bývalý závodník F1, Eddie Irvine, se nikdy nerozpakoval vyjádřit svůj názor. Nelíbilo se mu například zavedení DRS a nyní se mu nezamlouvá ani nové pravidlo FIA s dvojnásobným počtem bodů v závěrečném závodě sezony.
Bývalý závodník Jordanu, Ferrari či Jaguáru, Eddie Irvine, popsal svoje pocity ohledně novinek, které schválila FIA. A rozhodně není fanouškem nápadu dvojnásobného zisku bodů v závěrečné velké ceně.
"Myslím, že Formule 1 ztratila svou cestu. Tohle nové pravidlo s dvojnásobným počtem bodů v posledním závodě je šílenství. A vlastně jsem si díky tomu uvědomil, že se na další závod nepodívám, dokud to pravidlo bude platit. Je to trapné, oprvadu ano. Měli by se stydět," komentuje to bez zábran osmačtyřicetiletý rodák ze Severního Irska.
"Myslím, že lidé, kteří do toho byli zapleteni ztratili dějovou linku. Nechápou realitu a ti, kteří se na tom podíleli, tam jsou příliš dlouho. Zahodili historii sportu změnou bodování, změnou kvalifikace a teď dvojnásobným počtem bodů," směje se. "Je to směšné, za celý svůj život jsem neslyšel takový vtip," dodal Irvine v rozhovoru pro Belfast Telegraph.
Irvine má na svém kontě 147 startů v F1, kde strávil devět let během nichž získal čtyři vítězství. V roce 2002 ze sportu odešel a nyní žije v Americe, v Miami a má svou firmu. S lidmi z Formule 1 moc v kontaktu není. "Dělám si svoje věci a nejsem s nikým v kontaktu. I když Kimi Räikkönen mi volá ve zvláštní časy, když je opilý," prozradil.
A co si myslí o Sebastianu Vettelovi a jeho srovnání s ostatními špičkovými závodníky historie? "Jeho rekordy jsou úžasné, i když měl každý rok to nejlepší auto, což Michael (Schumacher) neměl. Jedna z věcí u Michaela byla, že když vyhrál své dva první tituly, cítil, že je to nuda a řekl si, že přestoupí do Ferrari a dovede je na špici - a to bylo obdivuhodné. Čtyři roky se tam trápil, než vyhrál další titul. Vettel zůstává v Red Bullu a vyhrává trofeje. Nechápu, co tím chce dokázat. Ok, získá hodně titulů, ale víte co - koho to zajímá?"
Dodal také, že Lewis Hamilton a Fernando Alonso jsou podle něj dva závodníci, kteří jsou schopni čtyřnásobného německého šampiona porazit, i když se jim to v poslední době nedařilo.
"Lewis tak trochu ztratil sám sebe, protože se ze sportovce stal hvězdou showbyznysu. Jeho vstup do F1 byl fantastický a jeho talent skvělý. Potom chtěl být hercem nebo raperem nebo něčím takovým. Myslím, že nyní se vrací zpět k tomu, aby byl 100% soustředěn na sport," ohodnotil britskou závodní hvězdu Irvine.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.