Bývalý závodník F1, Eddie Irvine, se nikdy nerozpakoval vyjádřit svůj názor. Nelíbilo se mu například zavedení DRS a nyní se mu nezamlouvá ani nové pravidlo FIA s dvojnásobným počtem bodů v závěrečném závodě sezony.
Bývalý závodník Jordanu, Ferrari či Jaguáru, Eddie Irvine, popsal svoje pocity ohledně novinek, které schválila FIA. A rozhodně není fanouškem nápadu dvojnásobného zisku bodů v závěrečné velké ceně.
"Myslím, že Formule 1 ztratila svou cestu. Tohle nové pravidlo s dvojnásobným počtem bodů v posledním závodě je šílenství. A vlastně jsem si díky tomu uvědomil, že se na další závod nepodívám, dokud to pravidlo bude platit. Je to trapné, oprvadu ano. Měli by se stydět," komentuje to bez zábran osmačtyřicetiletý rodák ze Severního Irska.
"Myslím, že lidé, kteří do toho byli zapleteni ztratili dějovou linku. Nechápou realitu a ti, kteří se na tom podíleli, tam jsou příliš dlouho. Zahodili historii sportu změnou bodování, změnou kvalifikace a teď dvojnásobným počtem bodů," směje se. "Je to směšné, za celý svůj život jsem neslyšel takový vtip," dodal Irvine v rozhovoru pro Belfast Telegraph.
Irvine má na svém kontě 147 startů v F1, kde strávil devět let během nichž získal čtyři vítězství. V roce 2002 ze sportu odešel a nyní žije v Americe, v Miami a má svou firmu. S lidmi z Formule 1 moc v kontaktu není. "Dělám si svoje věci a nejsem s nikým v kontaktu. I když Kimi Räikkönen mi volá ve zvláštní časy, když je opilý," prozradil.
A co si myslí o Sebastianu Vettelovi a jeho srovnání s ostatními špičkovými závodníky historie? "Jeho rekordy jsou úžasné, i když měl každý rok to nejlepší auto, což Michael (Schumacher) neměl. Jedna z věcí u Michaela byla, že když vyhrál své dva první tituly, cítil, že je to nuda a řekl si, že přestoupí do Ferrari a dovede je na špici - a to bylo obdivuhodné. Čtyři roky se tam trápil, než vyhrál další titul. Vettel zůstává v Red Bullu a vyhrává trofeje. Nechápu, co tím chce dokázat. Ok, získá hodně titulů, ale víte co - koho to zajímá?"
Dodal také, že Lewis Hamilton a Fernando Alonso jsou podle něj dva závodníci, kteří jsou schopni čtyřnásobného německého šampiona porazit, i když se jim to v poslední době nedařilo.
"Lewis tak trochu ztratil sám sebe, protože se ze sportovce stal hvězdou showbyznysu. Jeho vstup do F1 byl fantastický a jeho talent skvělý. Potom chtěl být hercem nebo raperem nebo něčím takovým. Myslím, že nyní se vrací zpět k tomu, aby byl 100% soustředěn na sport," ohodnotil britskou závodní hvězdu Irvine.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.