Šéf McLarenu Martin Whitmarsh popisuje, čím na něj zapůsobil dánský mladík Kevin Magnussen, který za ně bude příští rok závodit.
Během roku všechny v týmu příjemně překvapoval - nejen svými výkony v sérii Formula Renault 3.5, kde získal titul: "Věděli jsme, že je rychlý jako blesk. Musel se ale naučit, jak vyhrát šampionát - a to se mu povedlo. Zkrátka na všechny tento rok zapůsobil," uvádí Whitmarsh.
A to nejen v nižší formulové sérii, ale i během testu mladíků v Silverstone s vozem F1. "To co bylo působivé, byla jeho konzistence - nedopustil se jediné chyby," pokračuje Brit v rozhovoru pro Independent.
"Byl jsem na schůzce s inženýry na konci dne, měl kolem sebe několik inženýrů a dalších alespoň 20 ve videokonferenci. Seděl jsem tam a poslouchal jeho zpětnou vazbu, jak byl jasný a precizní, sebevědomý. Uvědomil jsem si: 'Tenhle kluk je zvláštní,'" popisuje šéf McLarenu.
Mnozí jej srovnávají s Lewisem Hamiltonem, který dostal u McLarenu šanci taky jako mladík. Whitmarsh si uvědomuje určité riziko, do něhož jdou s 21letým Dánem. "Udělali jsme to s Lewisem, ale kolikrát se vám to během kariéry stane? Protože jsme taky mohli schytat vajíčkem do obličeje," říká Whitmarsh.
"Řekl bych jednu věc - a když o ní přemýšlím, tak zvažuji, zda to vůbec říct, ale udělám to. Pro Lewise to bylo jednodušší, protože je drtili testováním, což už nelze. Takže s tím je spojeno riziko, ale neudělali bychom to, kdybychom si nemysleli, že to nebude fungovat," dodává.
Kevin Magnussen (foto: McLaren Mercedes)
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.