Šéf týmu Force India, Vijay Mallya, uvedl, že Paul Di Resta neudělal nic špatně. Přesto se tým rozhodl po čtyřech letech spolupráci ukončit.
U Force Indie se rozhodli, že je čas na změnu a pro příští rok zvolili velmi nadějnou jezdeckou dvojici Sergio Pérez, Nico Hülkenberg. Vyměnili tak oba závodní piloty - Paula Di Restu i Adriana Sutila (ačkoliv ještě před časem jeho vyjádření zněla sebejistě a o jiném týmu neuvažoval).
Sutil je spojován se sedačkou v Sauberu, zatímco Di Resta se s F1 zřejmě rozloučí. Týmu poděkoval a zdá se, že zamíří zpět do DTM, kde v roce 2010 slavil mistrovský titul.
"Chci využít příležitost a poděkovat Force Indii. Byly to skvělé čtyři roky a ušli jsme za tu dobu dlouhou cestu, ale je čas na další výzvy v další fázi mé kariéry. Přeji jim do budoucna vše nejlepší. Bylo mi ctí," napsal sedmadvacetiletý Skot na Twitteru.
Do F1 přišel v roce 2010 jako náhradní pilot Force Indie, o rok později již získal závodní sedačku. Od té doby získal 121 bodů a jeho nejlepším umístěním bylo čtvrté místo. Svou šanci tak prý dostal.
"S Paulem nebylo nic špatně. Mám ho rád a je to dobrý přítel. Doufám, že to tak zůstane, ale každý tým se musí posunout vpřed. Paul s námi strávil dobrý čas, nebyl to jen rok. Dali jsme mu příležitost a udělal pro nás hodně. Cítil jsem ale, a všichni v týmu, že přichází nové auto, nové výzvy - a možná by tak nebyla špatná ani nová jezdecká sestava," uvedl Mallya.
Že by se v Di Resta v F1 udržel není moc pravděpodobné. Volné sedačky má už pouze Sauber a Caterham, jedno místo chybí zaplnit u Marussie. Mallya však přesto doufá.
"Je to dobrý kluk, dobrý závodník. Nemám proti němu nic, ani proti Adrianovi, když už jsme u toho. Chci říci, že bych si přál, aby v F1 zůstal. Nezapomínejte, já jsem ho sem přivedl z DTM a dal mu tu příležitost. Takže doufám, že zůstane - kdo ví, možná v budoucnu bude další příležitost."
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.