Šéf týmu Force India, Vijay Mallya, uvedl, že Paul Di Resta neudělal nic špatně. Přesto se tým rozhodl po čtyřech letech spolupráci ukončit.
U Force Indie se rozhodli, že je čas na změnu a pro příští rok zvolili velmi nadějnou jezdeckou dvojici Sergio Pérez, Nico Hülkenberg. Vyměnili tak oba závodní piloty - Paula Di Restu i Adriana Sutila (ačkoliv ještě před časem jeho vyjádření zněla sebejistě a o jiném týmu neuvažoval).
Sutil je spojován se sedačkou v Sauberu, zatímco Di Resta se s F1 zřejmě rozloučí. Týmu poděkoval a zdá se, že zamíří zpět do DTM, kde v roce 2010 slavil mistrovský titul.
"Chci využít příležitost a poděkovat Force Indii. Byly to skvělé čtyři roky a ušli jsme za tu dobu dlouhou cestu, ale je čas na další výzvy v další fázi mé kariéry. Přeji jim do budoucna vše nejlepší. Bylo mi ctí," napsal sedmadvacetiletý Skot na Twitteru.
Do F1 přišel v roce 2010 jako náhradní pilot Force Indie, o rok později již získal závodní sedačku. Od té doby získal 121 bodů a jeho nejlepším umístěním bylo čtvrté místo. Svou šanci tak prý dostal.
"S Paulem nebylo nic špatně. Mám ho rád a je to dobrý přítel. Doufám, že to tak zůstane, ale každý tým se musí posunout vpřed. Paul s námi strávil dobrý čas, nebyl to jen rok. Dali jsme mu příležitost a udělal pro nás hodně. Cítil jsem ale, a všichni v týmu, že přichází nové auto, nové výzvy - a možná by tak nebyla špatná ani nová jezdecká sestava," uvedl Mallya.
Že by se v Di Resta v F1 udržel není moc pravděpodobné. Volné sedačky má už pouze Sauber a Caterham, jedno místo chybí zaplnit u Marussie. Mallya však přesto doufá.
"Je to dobrý kluk, dobrý závodník. Nemám proti němu nic, ani proti Adrianovi, když už jsme u toho. Chci říci, že bych si přál, aby v F1 zůstal. Nezapomínejte, já jsem ho sem přivedl z DTM a dal mu tu příležitost. Takže doufám, že zůstane - kdo ví, možná v budoucnu bude další příležitost."
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.