Pastor Maldonado opouštějící Williams si myslí, že jeho nástupce Felipe Massa prožije u týmu z Grove dobrou sezónu.
Loňský vítěz Velké ceny Španělska po letošní neúspěšné sezóně odchází. Letos získal Maldonado pouze jediný mistrovský bod a horší než Williams už byly pouze Marussia a Caterham. Venezuelan s fungováním týmu nebyl spokojený, proto přestupuje k Lotusu.
Na jeho místo míří Massa z Ferrari, podle Maldonada však může s jeho bývalým zaměstnavatelem prožít dobrou sezónu: "Mluvil jsem s Felipem a myslím, že učinil správné rozhodnutí."
"Zaprvé, už jen kvůli změně, protože nedosahoval v posledních letech s Ferrari úspěchů. Je pravda, že také Williams už mnoho let nezažil žádný větší úspěch, ale myslím si, že tým může začíst znovu získávat svou pozici z minulosti," tvrdí Maldonado pro TotalRace.
"Neříkám, že bude vyhrávat, ale pravidelně bodovat a podávat výkony na úrovni Sauberu a dalších týmů středu pole. Felipe je dobrým pilotem a Williams dobrým týmem. Nevidím důvod, proč by neměli prožít dobrou sezónu," dodává nová posila Lotusu.
Felipe Massa letos skončil se 112 body na 8. místě, Ferrari však nemělo zájem prodloužit s ním spolupráci. Na jeho místo angažovalo Kimiho Räikkönena, jenž bude za stáj z Maranella příští rok závodit po boku Fernanda Alonsa.
Brazilské loučení se Felipeho Massy s Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.