Se svým vtípkem po představení nových pravidel přispěchal Lotus. V nadsázce zveřejňuje vlastní návrh dalších úprav pro sezónu 2014.
1. Pilot, jenž má domácího miláčka se jménem "Roscoe," bude startovat z konce roštu. Pouze v sudých dnech. Netýká se měsíce dubna.
2. Pilotovi, jehož narozeniny připadnou na den kvalifikace, bude zaručeno pole position, 10 bodů a prohlídka garáže Ferrari.
3. Pilot, který na tiskové konferenci odpoví slovy "tak určitě," dostane facku. Pokaždé.
4. Pilot, který udělá po závodě na místě několik smyků (koblihů), bude muset sníst stejný počet koblihů hned po závodě na povinné tiskové konferenci.
5. Pilot, který se bude chtít ostříhat, to musí oznámit všem týmům minimálně tři dny předem. Lze uplatnit váhové handicapy.
6. Tým, který použije "zábavné" hastagy po roce 2013, bude vyšetřován pro nelegální legraci a dostane tučnou pokutu.
7. Jezdci musí odpovídat na hrubé hlášky v rádiu podobným nebo ještě sprostějším způsobem.
8. Všichni manažeři jezdců budou donuceni říkat minimálně při jedné velké ceně pravdu, úplnou pravdu a nic než pravdu.
9. Týmu, který navrhne nejškaredší auto sezóny, bude na konci odpočítáno 15 % bodů.
10. Tým, mezi jehož hosty se objeví hvězda TV realitní show, se bude muset zúčastnit následující velké ceny s touto hvězdou za volantem.
Roscoe&Coco flying 1st class, doing it big! That's just how they roll,slept all the way. Best behaved dogs!My buddies pic.twitter.com/zpuIhvFZd5
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) December 10, 2013
Lewis Hamilton by kvůli svým domácím mazlíčkům na návrh Lotusu doplatil,naštěstí pouze v sudých dnech, kromě dubna
11. Tým, který má mezi svými zaměstnanci více než čtyři osoby, jež se dříve honosily titulem "technický ředitel," budou muset svůj vůz navrhnout výlučně pomocí stavebnice LEGO.
12. Zařízení využívající mezery v pravidlech mohou být nasazena, pokud dostanou senzační název: "Stingray 2000 Optimiser" je povolen, "Keith" ne.
13. O mistrovských bodech se bude rozhodovat pomocí metody "kámen - nůžky - papír" nebo soubojem v kleci.
14. Veškeré spory mezi piloty budou rozhodovány podle Takiho Inouea a flašky dobrého červeného vína.
15. Tým, který se nezúčastní některého z předsezónních testů, bude muset závodit sám se sebou ve Velké ceně Koreje bez udílení mistrovských bodů.
16. Pilot, který dokončí velkou cenu pouze na dvou kolech, obdrží dvojnásobný počet bodů.
17. Všichni piloti se jménem Sebastian Vettel budou absolvovat zastávky v boxech bez vnější pomoci svých mechaniků.
18. Pilot, který porazí Sebastiana Vettela, dostane v baru dvojnásobek.
Looks like #SillySeason starts earlier each year... #F1 pic.twitter.com/63SQlDP5NY
— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) December 11, 2013
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.