Se svým vtípkem po představení nových pravidel přispěchal Lotus. V nadsázce zveřejňuje vlastní návrh dalších úprav pro sezónu 2014.
1. Pilot, jenž má domácího miláčka se jménem "Roscoe," bude startovat z konce roštu. Pouze v sudých dnech. Netýká se měsíce dubna.
2. Pilotovi, jehož narozeniny připadnou na den kvalifikace, bude zaručeno pole position, 10 bodů a prohlídka garáže Ferrari.
3. Pilot, který na tiskové konferenci odpoví slovy "tak určitě," dostane facku. Pokaždé.
4. Pilot, který udělá po závodě na místě několik smyků (koblihů), bude muset sníst stejný počet koblihů hned po závodě na povinné tiskové konferenci.
5. Pilot, který se bude chtít ostříhat, to musí oznámit všem týmům minimálně tři dny předem. Lze uplatnit váhové handicapy.
6. Tým, který použije "zábavné" hastagy po roce 2013, bude vyšetřován pro nelegální legraci a dostane tučnou pokutu.
7. Jezdci musí odpovídat na hrubé hlášky v rádiu podobným nebo ještě sprostějším způsobem.
8. Všichni manažeři jezdců budou donuceni říkat minimálně při jedné velké ceně pravdu, úplnou pravdu a nic než pravdu.
9. Týmu, který navrhne nejškaredší auto sezóny, bude na konci odpočítáno 15 % bodů.
10. Tým, mezi jehož hosty se objeví hvězda TV realitní show, se bude muset zúčastnit následující velké ceny s touto hvězdou za volantem.
Roscoe&Coco flying 1st class, doing it big! That's just how they roll,slept all the way. Best behaved dogs!My buddies pic.twitter.com/zpuIhvFZd5
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) December 10, 2013
Lewis Hamilton by kvůli svým domácím mazlíčkům na návrh Lotusu doplatil,naštěstí pouze v sudých dnech, kromě dubna
11. Tým, který má mezi svými zaměstnanci více než čtyři osoby, jež se dříve honosily titulem "technický ředitel," budou muset svůj vůz navrhnout výlučně pomocí stavebnice LEGO.
12. Zařízení využívající mezery v pravidlech mohou být nasazena, pokud dostanou senzační název: "Stingray 2000 Optimiser" je povolen, "Keith" ne.
13. O mistrovských bodech se bude rozhodovat pomocí metody "kámen - nůžky - papír" nebo soubojem v kleci.
14. Veškeré spory mezi piloty budou rozhodovány podle Takiho Inouea a flašky dobrého červeného vína.
15. Tým, který se nezúčastní některého z předsezónních testů, bude muset závodit sám se sebou ve Velké ceně Koreje bez udílení mistrovských bodů.
16. Pilot, který dokončí velkou cenu pouze na dvou kolech, obdrží dvojnásobný počet bodů.
17. Všichni piloti se jménem Sebastian Vettel budou absolvovat zastávky v boxech bez vnější pomoci svých mechaniků.
18. Pilot, který porazí Sebastiana Vettela, dostane v baru dvojnásobek.
Looks like #SillySeason starts earlier each year... #F1 pic.twitter.com/63SQlDP5NY
— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) December 11, 2013
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.