FIA potvrdila několik změn pravidel, které F1 od příštího roku čekají. Jedná se například o rozpočtový strop, stálá čísla na voze pro každého závodníka či dvojnásobný počet bodů v posledním závodě v Abú Zabí.
FIA dnes jednala v Paříži a s okamžitou platností potvrdila několik dalších změn, které F1 příští rok čekají.
Test pneumatik v Bahrajnu17. - 19. prosince poběhne v Bahrajnu test pneumatik Pireilli. FIA zmírnila sportovní regule a kvůli bezpečosti povolila třídenní testování navíc. Nabídka byla učiněna všem týmům a šest z nich ji přijalo. Jedná se o Ferrari, Red Bull, Mercedes, McLaren, Toro Rosso a Force Indii.
Stálá čísla závodníkůDalší novinkou jsou stálá čísla pro každého pilota. K dispozici jsou čísla 2-99, které bude závodník používat po celou kariéru. Číslo jedna je rezervováno pro mistra světa, avšak není podmínkou, že je použije.
Dvojnásobný počet bodůPoslední závod v Abú Zabí bude oceněn dvojnásobným počtem bodů. Vítězný závodník i tým tak obdrží 50 místo obvyklých 25 bodů atd. FIA tak chce zajistit, aby týmy bojovaly až do úplného závěru sezony.
Rozpočtový stropByl přijat princip globálních rozpočtových stropů. Limit bude uplatňován od ledna 2015. V nadcházejících dnech bude ustanovena pracovní skupina, která se bude skládat z členů FIA, zástupců držitele komerčních práv a týmů. Cílem pracovní skupiny bude odsouhlasit pravidla do konce ledna 2014.Od roku 2015 bude také omezen rozpočet týmů.
Penalizace 5 sekundByla také schválena pětisekundová penalizace za menší prohřešky. Které to konkrétně budou však teprve FIA projedná s týmy.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.