Mexický pilot Esteban Gutiérrez byl překvapen tím, že si jeho týmového kolegu ze Sauberu - Nica Hülkenberga - pro příští sezónu nevybral žádný ze špičkových týmů.
Vysoce oceňovaný Němec se přes zimu vrací do Force Indie poté, co si jej nevybralo Ferrari, Lotus, McLaren ani Red Bull. Estebana Gutiérreze, který s ním letos prohrál 18 z 19 kvalifikací průměrně o 0,816 sekundy, to překvapilo.
"Vede si opravdu dobře. Je výborným jezdcem, v kvalifikaci jedním z nejlepších a bylo to překvapení pozorovat, jak se trápí se sháněním místa," diví se Gutiérrez, který minulý týden navštívil továrnu Caterhamu.
"Ale za tím je vždy nějaký důvod. Těžko říci, co přesně - musíte být velmi konkurenceschopní v mnoha ohledech, podávat silné výkony ve všem. Ve Formuli 1 musíte zvažovat mnoho hledisek, což se zřejmě u mnoha lidí neděje," pokračuje mexický pilot.
Přiznává, že se toho od Hülkenberga ve své první sezóně v F1 velmi mnoho naučil: "Byl opravdu při některých příležitostech opravdu velmi dobrou referencí. Byl jsem mu poblíž a někdy také před ním.
To vědomí, že je velmi dobrým jezdcem, mi dodává hodně sebevědomí a pomáhá mi to hodně v rozvoji. Pomáhá mi to v usilovné práci a v této sezóně jsem získal mnoho schopností, které jsem dříve neměl, protože to bylo s mým týmovým kolegou velmi soutěživé."
Esteban Gutiérrez (vlevo) s Nicem Hülkenbergem při představování letošního Sauberu C32(foto: Sauber Motorsport AG)
"Byla to pro mě výzva k získávání času na kolo, v komplexnosti a poznávání mnoha věcí. Kdybych měl jiného kolegu, možná bych na tolik věcí nepřišel," dodává pro Autosport mexický pilot, kterému se zatím místo v F1 před sezónou 2014 nepodařilo zajistit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.