Mexický pilot Esteban Gutiérrez byl překvapen tím, že si jeho týmového kolegu ze Sauberu - Nica Hülkenberga - pro příští sezónu nevybral žádný ze špičkových týmů.
Vysoce oceňovaný Němec se přes zimu vrací do Force Indie poté, co si jej nevybralo Ferrari, Lotus, McLaren ani Red Bull. Estebana Gutiérreze, který s ním letos prohrál 18 z 19 kvalifikací průměrně o 0,816 sekundy, to překvapilo.
"Vede si opravdu dobře. Je výborným jezdcem, v kvalifikaci jedním z nejlepších a bylo to překvapení pozorovat, jak se trápí se sháněním místa," diví se Gutiérrez, který minulý týden navštívil továrnu Caterhamu.
"Ale za tím je vždy nějaký důvod. Těžko říci, co přesně - musíte být velmi konkurenceschopní v mnoha ohledech, podávat silné výkony ve všem. Ve Formuli 1 musíte zvažovat mnoho hledisek, což se zřejmě u mnoha lidí neděje," pokračuje mexický pilot.
Přiznává, že se toho od Hülkenberga ve své první sezóně v F1 velmi mnoho naučil: "Byl opravdu při některých příležitostech opravdu velmi dobrou referencí. Byl jsem mu poblíž a někdy také před ním.
To vědomí, že je velmi dobrým jezdcem, mi dodává hodně sebevědomí a pomáhá mi to hodně v rozvoji. Pomáhá mi to v usilovné práci a v této sezóně jsem získal mnoho schopností, které jsem dříve neměl, protože to bylo s mým týmovým kolegou velmi soutěživé."
Esteban Gutiérrez (vlevo) s Nicem Hülkenbergem při představování letošního Sauberu C32(foto: Sauber Motorsport AG)
"Byla to pro mě výzva k získávání času na kolo, v komplexnosti a poznávání mnoha věcí. Kdybych měl jiného kolegu, možná bych na tolik věcí nepřišel," dodává pro Autosport mexický pilot, kterému se zatím místo v F1 před sezónou 2014 nepodařilo zajistit.
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.