Pastor Maldonado letos s Williamsem prožil nepovedenou sezonu, přesto rok 2013 označil za svůj nejsilnější. Šéf Lotusu, Eric Boullier věří, že rychlost Venezuelanovi nechybí a že jej dokážou zklidnit stejně jako se jim to podařilo s Romainem Grosjeanem.
Pastor Maldonado se nechal slyšet, že sezona 2013 byla pro něj nejsilnější v jeho dosavadní kariéře. A to přesto, že se Williams trápil téměř na chvostu startovního a Venezuelan, který v Grove strávil tři roky a loni se v Barceloně radoval z vítězství, dokázal získat pouhý jeden bod.
Maldonado skončil v konečném pořadí za svým týmovým kolegou Bottasem, pro kterého to byl první rok v F1. Bottas jej také překonal v kvalifikacích a to v poměru 12 ku 7. Přesto Maldonado, který bude v příštím roce po boku Romaina Grosjeana oblékat zlato-černou uniformu Lotusu, věří, že předvedl zatím své nejlepší výkony.
"Když se zamyslím nad výsledky a nad tím, co jsem v F1 v minulých třech letech zažil, myslím, že tohle byl můj nejlepší rok, i když výsledky tomu neodpovídají. Poučil jsem se z chyb, zvlášť z technického úhlu poledu a myslím, že svému novému týmu pomohu v tom, aby nedělal stejné chyby. Cítím se být přípraven," uvedl pro Autosport.
"Měl jsem tolik dobrých závodů, dobrou rychlost, žádné penalizace. Hodně jsem se toho naučil. Byl jsem vždy rychlý, i v mém prvním roce jsem překonal Rubense (Barrichella), který byl rychlý a zkušený. Rychlost mám stále, přes noc nezhloupnete! Potřebuji dobré auto, podporu týmu a snahu se v každém ohledu se zlepšit," popisuje Maldonado.
Dodává také, že mu pomůže jeho schopnost rychle se adaptovat na nové podmínky a pravidla a doufá, že hned v úvodu sezony bude konkurenceschopný. Na spolupráci se připravují i u Lotusu. Šéf Enstone, Eric Boullier, věří, že mu pomohou podávat konzistentní výkony, stejně jako se jim to podařilo u Romaina Grosjeana.
"Je to přátelský a rychlý kluk. Vyhrál v F1 závod a vybojoval si to - nevyhrál to v loterii. Myslím, že jen musíme zajistit, aby byl soustředěný - vlastně je to podobné situace jako loni s Romainem - na trati se musí soustředit. Jsem si jistý, že s podporou týmu s Pastorem dokážeme pěkné věci. Možná ještě potřebuje doladit a podle mě je tou nejdůležitější částí podpora týmu," domnívá se Boullier.
Týmoví kolegové Maldonado a Grosjean (foto: Williams F1 Team)
Navíc jim jeho finance značně pomohou uklidnit ekonomickou situaci Lotusu. Maldonado a jeho spolupráce s PDVSA přinesou na účet zhruba 30milionů dolarů ročně. Tým ale stále doufá i v dohodu se společností Quantum Motorsports. Jednání se však táhnout už od června.
"Jsme přesvědčeni, že se něco stane. Problémem je načasování. Samozřejmě s Pastorem přichází finanční podpora, kterou nyní potřebujeme. I kdyby Genii hluboce financovala tým, museli bychom pár věcí vyřešit. A je pravdou, že Quantum Motorsports je nejlepší řešení, které máme. Ale načasování je hlavní, zvlášť v F1," popisuje Boullier v rozhovoru pro Sky Sports.
Vrátil se také k odchodu Kimiho Räikkönena zpět do Ferrari, za kterým stály právě finance a nevyplacené výplaty na účtě. "Pochopitelně jsem znal situaci a nebyl jsem překvapen, že Kimi uvažuje o odchodu - i když jsem věděl, že by si přál zůstat." Dodal, že bylo čím dál únavnější odpovídat na otázky a sledovat články o finanční situaci Lotusu. "Není to image, kterou chcete, není to ten druh pozornosti, který si přejete," přiznává.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.