Šéf Formule 1 Bernie Ecclestone odhalil, že italská stáj Ferrari má kromě možnosti vetovat určitá pravidla také právo zamítnout jeho případného nástupce.
Třiaosmdesátiletý britský miliardář Ecclestone spravuje komerční práva F1 od roku 1978 a vzhledem k jeho věku se v poslední době začíná čím dál častěji hovořit o jeho možném nástupci.
"Chtělo by to někoho, kdo se ve sportu vyzná. Pokud přijde někdo zvnějšku, korporátní typ, pak si nemyslím, že bych s ním dokázal spolupracovat. Nevydrželo by to ani pět minut," vysvětluje Ecclestone.
Pro CNN vysvětlil, jak to bylo s označením Hornera: "Někdo ke mně přišel a řekl mi: 'Co se stane, když odejdeš, co bude potom?' Christian šel kolem a já jsem řekl: 'Co třeba on?' Je dobrým klukem. Zaprvé: CVC by niky nesouhlasila, a za druhé: Ferrari by k tomu taky mělo co říct."
Italský tým by musel souhlasit, jak je uvedeno i v prospektu připraveném k pozdržené emisi akcií na Singapurskou burzu cenných papírů: "Musíme obdržet písemný souhlas Ferrari před označením kterékoliv osoby, jež by byla naším výkonným ředitelem, pokud v uplynulých pěti letech zastávala vedoucí místo či vlastnila 5 % a více procent v některém z týmů či v automobilce, která vlastní více než 5 % v týmu nebo dodává motory pro tým."
Montezemolo má na starosti "hodnocení a doporučování kandidátů pro schůzky s dozorčí radou." Ten se nedávno veřejně vysmál nápadu, že by měl Horner převzít otěže F1, a Ecclestoneovo doporučení označil za vtip (více zde). Bernie však sám uvádí, že se své vůdčí role dobrovolně vzdát zatím nehodlá.
"Jak Berniemu přibývají léta, čím dál více ho baví vtipy a jsem rád, že má stále touhu je vykládat," komentoval Montezemolo zmínku o Christianovi Hornerovi (foto: Scuderia Ferrari)
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.