Honda přiznává obavy, že ostatní dodavatelé motorů mohou z následující sezony získat řadu poznatků a to je postaví do nevýhodné pozice před jejich návratem do F1 k McLarenu.
McLaren letos v květnu oznámil návrat k motorům Honda. S japonským výrobcem budou spolupracovat od roku 2015 a obnoví tak spolupráci z let 1988-1992. F1 však už v příštím roce čeká přechod na nové motory V6 Turbo, které budou týmům dodávat značky Renault, Ferrari či Mercedes.
Yasuhisa Arai, vedoucí Hondy v oddělení motorsportu, proto přiznal, že zkušenosti nabyté v příští sezoně mohou ostatním pomoci i v roce 2015 a Hondu tak postavit do nevýhodné pozice.
"Podílet se na výrobě motorů už od roku 2014 by mělo své výhody i nevýhody. Během jedné sezony se toho stane hodně a jsme naštěstí v pozici, kdy budeme schopni sledovat, co se bude dít. Nicméně - budeme moci pouze sledovat, nemůžeme být fyzicky na trati, abychom viděli problémy. Ostatní se mohou zlepšit a vyřešit potíže. Jak to udělají pro nás bude tajemstvím a naši inženýři tak musejí spoléhat na představivost," prozradil Arai Auto magazínu FIA.
Věří však, že si s tím poradí a odkazuje přitom na minulé úspěchy. "Máme skvělou společnou historii - 15 výher ze 16 závodů v roce 1988. Ale ještě důležitější je oboustranný respekt. Máme také stejný pocit nebo pohled na to, když usilujeme o vítězství a to je také důležité," dodává.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.