Bývalý pilot F1 Martin Brundle se domnívá, že začátek příští sezony bude poznamenán problémy, dokud inženýři nenajdou ta správná řešení podle nových pravidel
Předpovědi Martina Brundla pro novou sezonu nejsou nejoptimističtější, zejména z pohledu týmů. Co se týče samotných závodů, emoce by neměly chybět. Anglický komentátor SKY F1 GB si myslí, že v prvních závodech to bude hotová pohroma a podle něj to zabrání Red Bullu v takové dominanci, jakou tým předváděl letos.
Brundle dramatizuje situaci: „V prvních fázích sezony 2014 očekávám úplnou pohromu, situace bude nepřehledná a možná zábavná, ale nepochybuji, že skvělí inženýři nakonec dříve nebo později situaci zvládnou.
Souhlasím s Jensonem Buttonem, velké změny mohou nejvíc postihnout Red Bull, protože měl nad ostatními tak velkou převahu, největší zdroje totiž nezaručují vždy místo mezi nejlepšími. Doufám, že šampionát nebude jen o motorech, jejich výkonech a efektivitě, i když i to je možné.
Poptával jsem se v paddocku na situaci ohledně nové sezony, všichni jen převraceli očima a krčili rameny, zůstává před nimi enormní množství práce a tak málo času.“
Co se týče ekonomických problémů některých týmů, vyjádřil Brundle své obavy: „Situace není dobrá, když jediný tým, který byl na trati schopen bojovat na konci sezony s monoposty Red Bullu, si nemůže vybírat své jezdce podle kvality. Kvůli stavu Formule 1 se mi ozývá můj vnitřní alarm, je potřebný urgentní zásah, jestli nechceme zažít krizi a to ještě před návratem na okruhy.“
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.