Force India oficiálně potvrzuje návrat Nica Hülkenberga, který v letošním roce závodil za Sauber.
Šestadvacetiletý Němec podepsal s indickou stájí, za kterou jezdil již v letech 2011 a 2012 novou víceletou smlouvu (psali jsme již před dvěma týdny zde). Kdo bude v sezóně 2014 nastupovat po jeho boku, tým zatím neoznámil - učiní tak "v patřičném čase." Spekuluje se však o Sergiovi Pérezovi, s nímž se letos rozloučil McLaren.
Nico Hülkenberg v oficiálním prohlášení uvádí: "Jsem rád, že se vracím do Force Indie. Tým příští rok míří vysoko a já věřím, že zkušenosti, které jsem získal během let, nám tyto cíle pomohou dosáhnout. Opravdu věřím, že v roce 2014 budeme mít konkurenceschopný balík.
Slyšel jsem také hodně pozitivních věcí o motoru Mercedes, takže si myslím, že je mnoho důvodů k nadšení před příštím ročníkem. Tento tým znám a pozoruji jejich odhodlání. Jde o skvělý kolektiv lidí, všichni sdílíme stejný hlad po úspěchu."
Nico Hülkenberg minulý rok v Brazílii (foto: Sahara Force India)
Majitel Vijay Mallya navzdory svému zvyku potvrzovat své jezdecké složení zveřejněnou zprávu komentuje slovy: "Jsem potěšený tím, že Nica uvidím zpět u Force Indie. Když za nás jezdil v roce 2012, začalo být jasné, že je Nico výjimečným talentem. Pak díky svým výborným výkonům v letošní sezóně pokračoval v činění dojmu na všechny v paddocku.
Mít Nica ve své sestavě je skutečným potvrzení záměru a obrovským povzbuzením pro všechny, kdo jsou spojeni s týmem. Před rokem 2014 máme vysoká očekávání a podepsáním Nica se stavíme do nejlepší pozice pro dosažení těch cílů a užívání si toho, co může být naší doposud nejlepší sezónou."
DANKE @NicoHulkenberg for all your work, effort and valuable points in 2013. All the best and we’ll see you in 2014!
— Sauber F1 Team (@OfficialSF1Team) December 3, 2013
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.