Force India oficiálně potvrzuje návrat Nica Hülkenberga, který v letošním roce závodil za Sauber.
Šestadvacetiletý Němec podepsal s indickou stájí, za kterou jezdil již v letech 2011 a 2012 novou víceletou smlouvu (psali jsme již před dvěma týdny zde). Kdo bude v sezóně 2014 nastupovat po jeho boku, tým zatím neoznámil - učiní tak "v patřičném čase." Spekuluje se však o Sergiovi Pérezovi, s nímž se letos rozloučil McLaren.
Nico Hülkenberg v oficiálním prohlášení uvádí: "Jsem rád, že se vracím do Force Indie. Tým příští rok míří vysoko a já věřím, že zkušenosti, které jsem získal během let, nám tyto cíle pomohou dosáhnout. Opravdu věřím, že v roce 2014 budeme mít konkurenceschopný balík.
Slyšel jsem také hodně pozitivních věcí o motoru Mercedes, takže si myslím, že je mnoho důvodů k nadšení před příštím ročníkem. Tento tým znám a pozoruji jejich odhodlání. Jde o skvělý kolektiv lidí, všichni sdílíme stejný hlad po úspěchu."
Nico Hülkenberg minulý rok v Brazílii (foto: Sahara Force India)
Majitel Vijay Mallya navzdory svému zvyku potvrzovat své jezdecké složení zveřejněnou zprávu komentuje slovy: "Jsem potěšený tím, že Nica uvidím zpět u Force Indie. Když za nás jezdil v roce 2012, začalo být jasné, že je Nico výjimečným talentem. Pak díky svým výborným výkonům v letošní sezóně pokračoval v činění dojmu na všechny v paddocku.
Mít Nica ve své sestavě je skutečným potvrzení záměru a obrovským povzbuzením pro všechny, kdo jsou spojeni s týmem. Před rokem 2014 máme vysoká očekávání a podepsáním Nica se stavíme do nejlepší pozice pro dosažení těch cílů a užívání si toho, co může být naší doposud nejlepší sezónou."
DANKE @NicoHulkenberg for all your work, effort and valuable points in 2013. All the best and we’ll see you in 2014!
— Sauber F1 Team (@OfficialSF1Team) December 3, 2013
Max Verstappen vynechává mediální den před Velkou cenou Miami, jeho soukromý letoun vyrazil z Francie do USA teprve před několika hodinami. Okamžitě se tak rozšířily spekulace, že nizozemský šampion a jeho partnerka Kelly Piquet možná právě přivítali na svět svého prvního potomka.
Po krátké pauze a nabírání sil po náročné trojici závodů je tu další adrenalinová jízda – Formule 1 se o víkendu vrací na scénu Velkou cenou Miami, kde se očekává další dramatické dějství sezóny 2025.
Racing Bulls představil pro Velkou cenu Miami jednorázové růžovo-bílé zbarvení monopostů inspirované novou příchutí Red Bull Summer Edition. Své zbarvení představil i Sauber.
Ferrari představilo pro Velkou cenu Miami speciální lakování. Zatímco někteří oceňují moderní prvky značky HP, jiní kritizují design jako nevyvážený a chaotický.
Johnny Herbert přirovnal podmínky, které musí Jack Doohan splnit, aby se prosadil v týmu Alpine, k jinému prostředí ve Formuli 1, se kterým bude tento Australan dobře obeznámen.
Franz Tost označil Aston Martin za tým s velkým potenciálem do budoucna díky příchodu Adriana Neweyho, Andyho Cowella a blížící se spolupráci s Hondou.
Alex Brundle analyzoval styl jízdy Lewise Hamiltona a zjistil, že jeho agresivní brzdění ve vysokorychlostních zatáčkách může být problémem pro stabilitu Ferrari SF-25. Tento rozdíl v přístupu k brzdám mezi ním a Charlesem Leclercem vysvětluje některé z jeho potíží s novým vozem.
Christian Horner odmítl tvrzení Tota Wolffa, že obavy ohledně motorů byly na program Komise F1 přidány na poslední chvíli jako "vtip". Podle Hornera jde o dlouhodobé téma, které bylo opakovaně diskutováno, nikoli novou stížnost.
Tento víkend se ve Miami uskuteční druhý sprintový závod letošní sezony Formule 1. Po šestitýdenní přestávce od prvního sprintu v Číně, kde to vypadalo, že Lewis Hamilton začíná úspěšnou éru ve Ferrari.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že letošní kontroverzní pravidla upravující chování jezdců by mohla projít úpravami. Podle něj není vyloučeno, že se na základě reakcí z paddocku i širší veřejnosti dočkáme změn v aktuálním znění těchto předpisů.
Ferrari chystá velké technické změny svého vozu, které začne postupně zavádět už při Velké ceně v Imole. Vedení týmu věří, že díky těmto úpravám se brzy zařadí mezi nejrychlejší stáje na startovním roštu.
Lando Norris přiznává svou sebekritiku a frustraci, přičemž místo obviňování týmu se soustředí na analýzu vlastních chyb. Aby plně naplnil svůj potenciál, musí najít rovnováhu mezi sebekritikou a sebedůvěrou, jinak by mohl promarnit šanci na očekávaný průlom.