Force India oficiálně potvrzuje návrat Nica Hülkenberga, který v letošním roce závodil za Sauber.
Šestadvacetiletý Němec podepsal s indickou stájí, za kterou jezdil již v letech 2011 a 2012 novou víceletou smlouvu (psali jsme již před dvěma týdny zde). Kdo bude v sezóně 2014 nastupovat po jeho boku, tým zatím neoznámil - učiní tak "v patřičném čase." Spekuluje se však o Sergiovi Pérezovi, s nímž se letos rozloučil McLaren.
Nico Hülkenberg v oficiálním prohlášení uvádí: "Jsem rád, že se vracím do Force Indie. Tým příští rok míří vysoko a já věřím, že zkušenosti, které jsem získal během let, nám tyto cíle pomohou dosáhnout. Opravdu věřím, že v roce 2014 budeme mít konkurenceschopný balík.
Slyšel jsem také hodně pozitivních věcí o motoru Mercedes, takže si myslím, že je mnoho důvodů k nadšení před příštím ročníkem. Tento tým znám a pozoruji jejich odhodlání. Jde o skvělý kolektiv lidí, všichni sdílíme stejný hlad po úspěchu."
Nico Hülkenberg minulý rok v Brazílii (foto: Sahara Force India)
Majitel Vijay Mallya navzdory svému zvyku potvrzovat své jezdecké složení zveřejněnou zprávu komentuje slovy: "Jsem potěšený tím, že Nica uvidím zpět u Force Indie. Když za nás jezdil v roce 2012, začalo být jasné, že je Nico výjimečným talentem. Pak díky svým výborným výkonům v letošní sezóně pokračoval v činění dojmu na všechny v paddocku.
Mít Nica ve své sestavě je skutečným potvrzení záměru a obrovským povzbuzením pro všechny, kdo jsou spojeni s týmem. Před rokem 2014 máme vysoká očekávání a podepsáním Nica se stavíme do nejlepší pozice pro dosažení těch cílů a užívání si toho, co může být naší doposud nejlepší sezónou."
DANKE @NicoHulkenberg for all your work, effort and valuable points in 2013. All the best and we’ll see you in 2014!
— Sauber F1 Team (@OfficialSF1Team) December 3, 2013
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.