Už to tak vypadá, že Bernie Ecclestone dříve nebo později uvede Formuli 1 na burzu. Bude při tomto procesu spoléhat také na pomoc zkušených lidí pro styk s medii od FIA v čele s Richardem Woodsem?
Bernie Ecclestone musí díky svým problémům s mezinárodními soudy více než kdy jindy bojovat o svoji moc v F1 a je připraven se v tomto boji posílit o odborníky. Dle informací britského Guradianu je Bernie Ecclestone v kontaktu s dlouholetým poradcem FIA přes mediální otázky, Richardem Woodsem. Ten spolupracuje jak s Jeanem Todtem, ale dříve spolupracoval také s Maxem Mosleym a dle některých informací by jeho nynější úkol měl spočívat v mediálním zajištění vstupu Formule 1 na burzu.
Sám Richard Woods, však zůstává zdrženlivý, když dojde řeč na možné spojení jeho sil s Berniem Ecclestonem. "Konaly se určité rozhovory. Pokud se to stane, tak se to stane," říká muž, který svoji kariéru začal jako novinář. Jednání potvrzuje také Bernie Ecclestone: "S Richardem jsem v uplynulých třech měsících mluvil. Mluvili jsme o vstupu na burzu, chtěl jsem mluvit s každým, kdo umí mluvit s tiskem o vzestupu a poklesu akcií. Doposud k ničemu nedošlo."
Svoji kariéru u FIA Woods začal v roce 1997, tehdy jako šéf komunikační kanceláře v Bruselu. Pomáhal se založením FIA Foundation a do roku 2009 působil jako tiskový šéf a tiskový mluvčí Maxe Mosleyho. Následně organizoval prezidentskou kampaň Jeana Todta, který ho poté zaměstnal jako svého poradce.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.