Šéf McLarenu Martin Whitmarsh varuje Red Bull před vývojem, kterým si jeho tým prošel minulý rok, kdy končil sezónu s nejrychlejším vozem.
Z toho podle něj vyplývá, že ve Formuli 1 není nic jisté. Red Bull letošní ročník zakončil výborně: šňůrou devíti vítězství v řadě nenechal nikoho na pochybách o tom, kde se oprávněně stal mistrem světa.
Na dotaz Autosportu, zda Red Bull svou vítěznou šňůru může protáhnout i do příští sezóny, Whitmarsh odpovídá: "Dá se předvídat, že by mohl, protože odvedl dobrou práci. Zároveň ale můžu uvést žel příklad McLarenu z minulého roku."
"Neničili jsme soupeře, ale byli jsme v posledních závodech roku dominantní, ale letos rozhodně ne. Možná jsou přesto chytřejší než my," pokračuje šéf McLarenu, který letos nezískal ani jedno umístění na stupních vítězů - poprvé od roku 1980.
Šéf Red Bullu Christian Horner si myslí, že výhodu budou mít i v sezóně 2013 díky svému náskoku a možnosti začít se dříve soustředit na příští auto, protože si tituly zajistili předčasně. Podle Whitmarshe ale proti rakouskému týmu bude hrát změna pravidel - motor bude příští rok důležitější, konkurenceschopnost tak nebudou mít zcela ve svých rukou.
"Nemyslím si, že by v poslední době motor způsoboval rozdíly ve výkonnosti či spolehlivosti. Ale pohonná jednotka, palivová efektivita, odvod tepla, celkový výkon, efektivita ERS, rozměry a všechny tyto související věci znamenají, že by to teď k rozdílům vést mohlo. Do určité míry to bude mimo jejich kontrolu," dodává šéf McLarenu.
Loňskou Velkou cenu Brazílie vyhrál Jenson Button, letos se ale s McLarenem trápil ve středu pole(foto: McLaren Mercedes)
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.