Podle Felipeho Massy nečeká Kimiho Räikkönena v příští sezóně vedle Fernanda Alonsa nic snadného. Vždy bude muset odvádět absolutní výkon.
Felipe Massa, který po sezóně z Ferrari přestupuje k Willimasu, oba piloty dobře zná ze svého osmiletého působení v Maranellu, kde zažil také sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera.
S kterými jezdci vycházel nejlépe? "Z éry se Schumacherem, Räikkönenem a Alonsem to bylo rozhodně nejsnazší spolupracovat se Schumacherem a s Alonsem," odpovídá Massa. S Kimim neexistoval žádný vztah či přátelství - žil si ve svém vlastním světě. Pokud Kimi nedokázal mít přátelský vztah se mnou, pak ho nedokáže mít s nikým jiným."
Brazilec si myslí, že to Fin bude mít vedle Alonsa, jenž podává výborné výkony, velmi těžké: "Musí být dobře připravený, aby vedle Alonsa přežil, protože to není vždy snadné být týmovým kolegou Fernanda Alonsa. Je velmi silným, někdy dokonalým pilotem a Kimi bude muset ze sebe vždy dávat absolutní maximum."
Massa se včera v posledním závodě v Brazílii po penalizaci rozloučil sedmým místem. V celkovém hodnocení letošní sezóny obsadil se 132 body osmé místo. Ve Formuli 1 ale nekončí - příští rok totiž bude nastupovat za Williams, který opouští Pastor Maldonado.
Felipe Massa se loučí - v Brazílii nastoupil za Ferrari naposledy (foto: Scuderia Ferrari)
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.