Manažer Pastora Maldonada uvádí, že již brzy přinese podrobnější informace ohledně budoucího působení venezuelského pilota.
Obecně se očekává, že Maldonado bude příští rok závodit za Lotus, nachází se však i v hledáčku Sauberu a někteří lidé v paddocku dokonce věří, že se jedná o pravděpodobnější variantu, přestože prezident PDVSA nedávno uvedl, že Pastor bude závodit za stáj z Enstone. Švýcarský tým má o svém jezdeckém složení rozhodnout v příštích několika dnech.
"Věříme, že se rozhodneme správně. Samozřejmě je vždy příjemné znát svou budoucnost před zakončením sezóny. Teď tomu tak není, ale věřím, že rozhodnutí bude učiněno velmi brzy. Jednáme s několika týmy a jsme velmi blízko rozhodnutí," uvádí Todt.
"Bereme v potaz každý parametr, když děláme takové rozhodnutí, protože se to týká Pastorovy budoucnosti. Jde o rozhodnutí, které učiníme všichni společně, přičemž do úvahy vezmeme všechno, co se toho dotýká," pokračuje Maldonadův manažer pro Fox Sports.
Pokud jde o těžkou finanční situaci Lotusu a Sauberu, uvádí: "Kromě špičkových týmů to je dnes kvůli ekonomickým nejistotám při podpisu vždy rizikem. Nikdy nevíme, zda je mimo náš domov tráva zelenější, takže s tím je spojené riziko, které se snažíme u každého týmu brát v úvahu."
Pastor Maldonado dojel v Brazílii se ztrátou jednoho kola na 16. místě (foto: Williams F1 Team)
Maldonado v Brazílii přiznal, že neví, zda PDVSA bude v podpoře jeho kariéry pokračovat, Todt ale význam sponzoringu bagatelizuje: "Není to vždy o sponzorech. Pastor byl mnoho, mnoho let sponzorován PDVSA, protože je velvyslancem své země, toť vše. Až bude učiněno oznámení, vše bude velmi jasné. Více vám říct nemohu."
Syn prezidenta FIA Jeana - Nicolas Todt - má v závěru sezóny napilno: "Jde o velmi náročné období. Zastupuji několik pilotů, v poslední době jsme hodně zaneprázdněni, ale proto tady jsme."
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.