Pro prvotní negativní reakci na výběr náhrady za Räikkönena rezervní pilot Lotusu, Davide Valsecchi, přiznává, že byl Kovalainen dobrou volbou.
Davide Valsecchi nebyl po oznámení, že za Lotus místo Kimiho Räikkönena nastoupí v posledních dvou závodech Heikki Kovalainen, příliš spokojen. Jako rezervní pilot cítil, že měl dostat přednost on a to především před Kovalainenem o kterém prohlásil, že v posledních pěti letech nic nepředvedl.
Fin měl však více zkušeností a to hrálo v jeho prospěch. Tým totiž hodlá bojovat a posunout se vpřed v poháru konstruktérů před Ferrari, případně i Mercedes. A Kovalainen zatím předvádí slušné výkony, postoupil v kvaifikaci do první desítky a odstartuje osmý. Zatím v Austinu dokazuje, že Lotus nešlápl vedle a zdá se, že zvolili správně. Nakonec to přiznal sám Valsecchi.
"Zavolali mi ve čtvrtek ráno. Myslím, že všechno bylo v pořádku. Tým si dal načas, aby se rozhodl a řekli mi, že to nebylo lehké rozhodnutí. Myslím, že to bylo dobře načasováno, protože jsem měl v plánu do Austinu jet, takže mi nemuseli předem nic říkat," popisuje pro Espn šestadvacetiletý Ital.
"Vybrali si Kovalainena a vychází to, takže si myslím, že se rozhodli správně. Uvidíme až po závodě, ale vzhledem k tomu, jak to zatím probíhalo si myslím, že to byla dobrá volba. Co se mě týče, nemyslím, že bych nějak výrazně zaostával. Pokud se podíváte na rozdíly mezi Grosjeanem a Kovalainenem... možná (bych to dokázal vyrovnat), ale nemáme důkaz. Zatím víme to, že nám to vyšlo." Ačkoliv byl předtím z rozhodnutí týmu frustrovaný, nyní dodal, že jej chápe.
Kovalainen odstartuje před svým krajanem Bottasem, kterému se ve Williamsu velmi dařilo. Martin Brundle nad tím jen nechápavě zakroutil hlavou. "Není zde Räikkönen a i tak jsou v první desítce dva Finové. Jak to dělají?" okomentoval to během přenosu na Sky Sports.
S výměnou pilota má menší problém i Mark Slade, závodní inženýr. Heikki či Kimi? (zdroj: Youtube)
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.