Jednání o prodeji části týmu Lotus vstupuje do dalšího kola jednání. Šéf Quantum, Mansoor Ijaz, vysvětluje další zpoždění.
Už od července tým Lotus čeká na peníze od Quantum Motorsports (dříve Infinity). V Abú Zabí Mansoor Ijaz řekl, že už nás dělí jen dny od uzavření smlouvy. Platba za převzetí podílu v týmu měla proběhnout v pěti krocích, protože "převod celkové sumy by byl na škodu celému finančnímu systému." Jenže zatím zůstalo jen u slov.
Od Abú Zabí se nic nestalo. Kimi stále nedostal zaplaceno a ani další zaměstnanci nedostali své slíbené platy. V F1 se začalo pochybovat nad seriózností zájmu Quantum Motorsport. V USA jsme ale slyšeli něco jiného: "Bez obav - smlouva klapne. Stejně tak není pochyb o tom, že peníze byly z naší strany převedeny. Šance, že smlouva nevyjde, je opravdu nulová," říká Mansoor Ijaz.
Quantum má převzít 35 procent týmu. Za další zpoždění je zodpovědný mezinárodní platební systém. Aby se předešlo kriminálnímu jednání, byla takto velká suma zablokována a je zkoumána úředníky. "Když převádíte milion, tak se nic neděje, ale když jde o desítky nebo stovky milionů, tak je situace zcela jiná. My tady mluvíme o opravdu značné sumě."
Místo na bočnicích Lotusu je volné a bude záležet, kdo jej v novém roce zaplní. PDVSA a do auta usedne Maldonado nebo Quantum Motorsport a v autě bude sedět Hülkenberg?
Na peníze od Quantum čeká jako na smilování také Nico Hülkenberg. Právě ten bojuje s Pastorem Maldonadem o druhé místo u Lotusu v příštím roce. Vraťme se ale trošku do historie a vzpomeňme na rok 2009. Tehdy neměl Pastor proti Nicovi v GP2 žádnou šanci, jenže teď má na své straně argument 35 milionů USD...
Přitom i letos, hlavně v poslední třetině šampionátu, Hülkenberg podává opravdu mimořádné výkony. Šance má pro příští rok 3 - Lotus, Force Indii a Sauber. Pozice testovacího jezdce pro některý z top týmů pro jezdce "není zajímavá". Také Marussia a Caterham nepředstavují žádnou výzvu.
K Pastorovi říká: "Zdá se, že je zde určitý trend, že se vždy potkáme v boji o určitou věc," poznamenává s úsměvem. Jasně tak naráží na rok 2010, kdy po prvním pole position pro Williams za pět let (v Interlagosu) obdržel od Adama Parra dopis, ve kterém stálo, že jej pro rok 2011 nahradí Pastor Maldonado. Také v roce 2009, kdy byli týmoví kolegové v GP2, spolu bojovali o titul šampiona. Hülkenberg měl však jasně navrch - v deseti kvalifikacích byl 10x rychlejší a na konci vyhrál titul se ziskem 100 bodů, Maldonado byl 6. se ziskem 36 bodů.
"On má, nevím to přesně, ale dobrých 20 milionů, které s sebou přinese. Z mého pohledu je to samozřejmě frustrující, když týmy upřednostní jednoho jezdce před jiným jenom kvůli penězům. Mně nezbývá nic jiného, než prokázat svůj talent na trati. To myslím, že se mi povedlo. Jsou i týmy, které na to [peníze] nehledí," říká Němec.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.