Jednání o prodeji části týmu Lotus vstupuje do dalšího kola jednání. Šéf Quantum, Mansoor Ijaz, vysvětluje další zpoždění.
Už od července tým Lotus čeká na peníze od Quantum Motorsports (dříve Infinity). V Abú Zabí Mansoor Ijaz řekl, že už nás dělí jen dny od uzavření smlouvy. Platba za převzetí podílu v týmu měla proběhnout v pěti krocích, protože "převod celkové sumy by byl na škodu celému finančnímu systému." Jenže zatím zůstalo jen u slov.
Od Abú Zabí se nic nestalo. Kimi stále nedostal zaplaceno a ani další zaměstnanci nedostali své slíbené platy. V F1 se začalo pochybovat nad seriózností zájmu Quantum Motorsport. V USA jsme ale slyšeli něco jiného: "Bez obav - smlouva klapne. Stejně tak není pochyb o tom, že peníze byly z naší strany převedeny. Šance, že smlouva nevyjde, je opravdu nulová," říká Mansoor Ijaz.
Quantum má převzít 35 procent týmu. Za další zpoždění je zodpovědný mezinárodní platební systém. Aby se předešlo kriminálnímu jednání, byla takto velká suma zablokována a je zkoumána úředníky. "Když převádíte milion, tak se nic neděje, ale když jde o desítky nebo stovky milionů, tak je situace zcela jiná. My tady mluvíme o opravdu značné sumě."
Místo na bočnicích Lotusu je volné a bude záležet, kdo jej v novém roce zaplní. PDVSA a do auta usedne Maldonado nebo Quantum Motorsport a v autě bude sedět Hülkenberg?
Na peníze od Quantum čeká jako na smilování také Nico Hülkenberg. Právě ten bojuje s Pastorem Maldonadem o druhé místo u Lotusu v příštím roce. Vraťme se ale trošku do historie a vzpomeňme na rok 2009. Tehdy neměl Pastor proti Nicovi v GP2 žádnou šanci, jenže teď má na své straně argument 35 milionů USD...
Přitom i letos, hlavně v poslední třetině šampionátu, Hülkenberg podává opravdu mimořádné výkony. Šance má pro příští rok 3 - Lotus, Force Indii a Sauber. Pozice testovacího jezdce pro některý z top týmů pro jezdce "není zajímavá". Také Marussia a Caterham nepředstavují žádnou výzvu.
K Pastorovi říká: "Zdá se, že je zde určitý trend, že se vždy potkáme v boji o určitou věc," poznamenává s úsměvem. Jasně tak naráží na rok 2010, kdy po prvním pole position pro Williams za pět let (v Interlagosu) obdržel od Adama Parra dopis, ve kterém stálo, že jej pro rok 2011 nahradí Pastor Maldonado. Také v roce 2009, kdy byli týmoví kolegové v GP2, spolu bojovali o titul šampiona. Hülkenberg měl však jasně navrch - v deseti kvalifikacích byl 10x rychlejší a na konci vyhrál titul se ziskem 100 bodů, Maldonado byl 6. se ziskem 36 bodů.
"On má, nevím to přesně, ale dobrých 20 milionů, které s sebou přinese. Z mého pohledu je to samozřejmě frustrující, když týmy upřednostní jednoho jezdce před jiným jenom kvůli penězům. Mně nezbývá nic jiného, než prokázat svůj talent na trati. To myslím, že se mi povedlo. Jsou i týmy, které na to [peníze] nehledí," říká Němec.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.