Nico Hülkenberg hovoří o své budoucnosti ve Formuli 1 a trochu se podivuje nad nedostatkem zájmu ze strany McLarenu, který Sergia Péreze nahradil nezkušeným nováčkem Kevinem Magnussenem.
Pro Hülkenberga je tak trochu záhadou, proč nikdy nebyl v hledáčku McLarenu mezi vážnějšími kandidáty na místo Sergia Péreze: "Často jsem s Martinem Whitmarshem mluvil. Těžko říct, proč měli tak malý zájem. Věřím, že jsem na dráze předkládal ty správné argumenty."
Ještě horší pocit však zažil na konci roku 2010, kdy mu Williams na poslední chvíli oznámil, že s ním nepočítá, a Nico zůstal bez pro sezónu 2011 bez místa: "Stále se to odsouvalo a odsouvalo, až jsem neměl nic. Ale stále jsem byl v oboru nováčkem. Teď už jsem si na něj zvykl."
A kde bude závodit příští rok? "Můžu říci jen to, že budu pokračovat, ale ne kde. Možnosti jsou dobře známé: Force India, Sauber a Lotus," odpovídá pro Blick Němec, který tento týden navštívil kvůli tvarování sedačky Enstone.
I když se nakonec v úterý rozhodl za Lotus v posledních dvou závodech nenastoupit, což týmu oznámil v úterý večer, zadarmo by přes finanční potíže pro něj nejel: "Samozřejmě bych nejen jen tak, nejsem žádná charita."
Lotus stále patří mezi týmy, s nimiž o příští sezóně jedná, týmu by se však muselo podařit dotáhnout do konce smlouvu se svým dlouho očekávaným velkým sponzorem Quantum Motorsport. "Šance u Lotusu jsou nejmenší. Pokud věříte zprávám, Maldonado už tam v podstatě je."
Nico Hülkenberg chtěl k McLarenu, ten ale raději sáhl po talentovaném nováčkovi(foto: Sauber Motorsport AG)
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.