Pastor Maldonado je rád, že na konci sezóny 2013 opouští Williams. Jeden pro druhého podle něj už nejsou dobří.
Williams tento týden potvrdil, že podepsal smlouvu s Felipem Massou, který za ně bude příští rok závodit společně s Valtterim Bottasem. Ukončil tím po třech letech spolupráci s venezuelským jezdcem.
Ten při setkání s fanoušky včera v Austinu na rovinu vedl, že kvůli tomu žádný smutek necítí - naopak je rád, že odchází od Williamsu, s nímž loni získal v Barceloně své první vítězství.
"Mám velkou radost. Už několik měsíců jsem o tom s týmem hovořil, chtěl jsem od něj odejít. Toť vše. Mám z toho velkou radost. Šlo o mé rozhodnutí. Opustit tým jsem se rozhodl víceméně v Singapuru, šlo 100% o mou volbu," popisuje Maldonado.
Proč chce od Williamsu odejít? "Myslím, že jsem týmu dával více, než on mě. Loni jsme vyhráli, získali velmi dobrý výsledek, a také letos jsme si v závodech vedli celkem dobře. Ale to není vše. Očekávám něco více, očekávám něco více od F1."
Proč se najednou zhoršil jeho vztah s týmem? "Možná se letos učím více než loni. Určitě šlo o těžký rok, velmi těžký pro celý tým. Rozhodl jsem se tak proto, že jsem v týmu osobně nebyl dostatečně spokojený. Chtěl jsem vyzkoušet něco jiného. Možná to je pro mě a mou kariéru velmi důležité období. Je to těžké rozhodnutí, zároveň je ale i skvělé."
Kde bude závodit příští rok? Nejčastěji je spojován s Lotusem, kterému se nedaří dotáhnout do zdárného konce dohodu se společností Quantum Motorsport. Tento týden také navštívil továrnu Sauberu v Hinwilu, další možností je pro něj Force India, která s malým rozpočtem dosahuje velmi dobrých výsledků.
"Určitě jednáme s Lotusem, ale mám pár dalších možností. Asi mám představu [o tom, kam bych chtěl jít]. Pracujeme na tom. Doufám, že konečné rozhodnutí padne brzy - a cesta do příštího ročníku bude čistá," dodává Maldonado, jehož zpětná vazba je velmi kvalitní (na rozdíl od informací, které na počátku týdne přinesl Auto Motor und Sport). To, s čím se letošní auto trápilo, vnímal lépe než jeho týmový kolega Valtteri Bottas, jak F1news.cz prozradil jeden z inženýrů Williamsu.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.