Lewis Hamilton věří, že nová pravidla v příštím roce pomohou ostatním týmům dostihnout Red Bull a že tak bude moci bojovat o mistrovský titul.
Lewis Hamilton nečeká, že ani kvůli novým pravidlům příští rok Red Bull najednou přestane být úspěšným. Věří ale, že po letošní sezoně se Mercedes dokáže ještě zvednout a bojovat s nimi. Letos si zvykal na nový tým a má na svém kontě jedno vítězství z Velké ceny Maďarska.
"Na příští rok se moc těším. Nová pravidla, motory a auta budou hodně odlišná. Doufám, že se startovní pole trošku vyrovná a budeme moci bojovat. Chci mít šanci bojovat o titul. Je možné, že Red Bull bude mít stejně dobré auto jako letos, ale mám velkou důvěru v lidi, kteří staví můj vůz," uvedl pro CNN.
"Tým letos odvedl velmi dobrou práci a cítím, že jsme položili základy, na kterých můžeme příští rok stavět, abychom s Red Bully mohli bojovat. Bude to můj druhý rok, takže snad na voze bude můj otisk prstu a bude se mi lépe řídit," dodal Hamilton.
Chce nyní pomoci Mercedesu získat druhé místo v poháru konstruktérů a považuje za velký úspěch, že se letos dokázali postupně zlepšovat a bojují s Ferrari a Red Bully v čele startovního pole. "Co mě motivuje je šance být v budoucnu znovu mistrem světa - a vím, že musím nyní hodně tvrdě pracovat kvůli tomu, co se snad v budoucnu stane úspěchem," popisuje.
Hamilton se loni rozhodl definitivně postavit na vlastní nohy (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Hamilton má na svém kontě jeden mistrovský titul s McLarenem z roku 2008. Mark Webber se však například nedávno nechal slyšet, že to vzhledem k jeho talentu a rychlosti je poněkud překvapivé a očekávalo se toho od něj více.
Podle mnohých ho brzdí jeho psychika. "Hamilton do závodění dává 100% a velmi jej respektuji, ale pravý závodník by se neměl nechat ovlivnit svými pocity. A to je myslím jeho Achillova pata. Viděl jsem to u řady závodníků, ale ne mistrů světa," uvedl například na Twitteru bývalý mechanik McLarenu Marc Priestley.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.