Williams včera oznámil, že Venezuelana Pastora Maldonada nahradí Felipe Massa. Kvůli tomu odchází také dosavadní hlavní sponzor týmu - venezuelská ropná společnost PDVSA.
"Na voze už příští rok nebude. S PDVSA již nebudeme dále spojení, protože Pastor samozřejmě tým nyní opouští," potvrzuje šéfka týmu Claire Williamsová pro Reuters. Státní ropná společnost podporuje Maldonada o celou jeho kariéru, o její peníze budou mezi ostatními týmy velký zájem. Williams se nyní bude muset po financích poohlédnout jinde.
"Přejeme mu, aby se mu v jeho nové výzvě dařilo. Uvidíme, kde příští rok skončí. Williams nicméně již nebude mít příští rok s Venezuelou spojení," pokračuje Williamsová, která letos přebrala od svého otce a zakladatele týmu Franka. O Massovi, který přichází do Grove, sice uvedla, že není platícím jezdcem, přesto se mu podařilo sehnat finančně zajímavý sponzorský balík.
Maldonado je nyní spojován s Lotusem, který již věky čeká na finalizaci dohody a peníze od společnosti Quantum Motorsport. Neustálé odkládání posledního podpisu smlouvy však nevěstí nic dobrého. Další možností pro Pastora představuje Sauber a Force India.
Smlouva s PDVSA byla uzavřena spíše s Williamsem než s jezdcem a stále by měla dva roky pokračovat. S týmem se však dohodla na zaplacení pokuty a odstoupení od této dohody. Z pohledu rozpočtu tedy nebude mít okamžitý dopad.
"Myslím, že když budou příští rok odhalena naše čísla, tak lidé uvidí, co se ohledně této celé dohody odehrálo za oponou," popisuje Williamsová, která se nyní budou soustředit na Brazílii, domovinu svého nového jezdce.
Williams s Venezuelou po odchodu Maldonada končí, nyní svou pozornost soustředí na Brazílii(foto: Williams F1 Team)
"Brazílie podle mě patří mezi největší sportovní trhy, takže je to skutečně na nás, abychom tam vyrazili a komerčně využili Felipeho jakožto našeho jezdce. Už dlouho na brazilském trhu fungujeme a hledáme sponzory, v minulosti jsme měli skvělé partnery z Brazílie. Nyní se tedy vydáme do Brazílie, abychom zjistili, co tam můžeme dokázat," pokračuje šéfka týmu.
Za Williams v minulosti závodili trojnásobní mistři světa Nelson Piquet a Ayrton Senna či jeho synovec Bruno, Antonio Pizzonia či Rubens Barrichello. "Doufám, že se nám do Williamsu podaří z Brazílie přivést důležité společnosti. Myslím, že Brazílie prožívá dobré okamžiky a Williams má vše pro poskytnutí dobrého image. Proto by bylo příjemné mít nějaké brazilské sponzory," dodává Massa.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.