McLaren zřejmě svého nového titulárního sponzora pro příští sezónu nepředstaví 2. prosince 2013, jak původně plánoval.
Již v březnu britský tým oznámil, že jeho sponzorská smlouva s telekomunikační společností Vodafone nebude po jejím vypršení na konci roku 2013 obnovena. V prohlášení tehdy uvedl, že svého nového partnera odhalí týden po posledním závodě sezóny - Velké ceny Brazílie.
Šéf týmu Martin Whitmarsh včera ale uvedl, že k tomu dojde zřejmě až při slavnostním odhalení jejich monopostu pro rok 2014, ke kterému dojde zřejmě v lednu.
"Budou tam nějací noví sponzoři, ale zřejmě - přesně to nevím, nemluvil jsem s našim PR... očekávám, že více fanfár bude při odhalení vozu, spíše než 2. prosince. Ale uvidíme, záleží to na tom, co budou chtít udělat naši partneři, jak to budou chtít provést, jelikož nejde jen o náš hlas," uvedl včera Whitmarsh.
"Můj pohled na věc je takový, že bychom byli [v případě prosincového oznámení] odtaženi od toho, co příští rok bude doufám vzrušující představení vozu," dodává podle Autosportu šéf McLarenu, který se příští rok rozhodl odvážně nahradit nevýrazného Sergia Péreze nováčkem Kevinem Magnussenem.
Sergio Pérez a Vodafone letos u McLarenu končí (foto: McLaren Mercedes)
Tým se přesouvá do amerického Austinu, kde se o víkendu pojede Velká cena Spojených států. V šampionátu mu s 95 body patří páté místo. Čtvrtý Lotus před ním je nedostižný - má náskok 202 bodů, zatímco Force India na šestém místě si na jeho pozici stále dělá zálusk, byť dva závody před koncem ztrácí 18 bodů.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.