Force India pošle svého pozorovatele na příští natáčecí den Red Bullu. Mistrovskou stáj podezírá z toho, že osm dní určených k propagačním jízdám zneužívá.
Podle indická stáje Red Bull během nich testuje nové díly. Není ji jasné, proč Red Bull odjezdí většinu ze svých osmi natáčecích dnů v Rockinghamu. Pro filmování propagačních videí podle ní existují podstatně hezčí místa, než nabízí poměrně nudný ovál.
Požádala proto o možnost vyslání svého zástupce na poslední natáčecí den Red Bullu do Rockinghamu, kde Red Bull jezdil tento týden v úterý a ve středu. Chtěla tím Red Bullu údajně fakticky zabránit ve vyzkoušení předního křídla a nosu pro rok 2014.
Indické stáji už dlouho leží v žaludku, že Red Bull je tradičně proti veškerým návrhům na snižování nákladů v F1. "Velké týmy odmítají snížit náklady, proto omezování zdrojů nefungují. Místo toho se nyní snaží ušetřit náklady menším týmům radikálním řešením prostřednictvím zákaznických vozů - jen aby mohly utrácet více," zlobí se šéf Force India Vijay Mallya.
Podezření u nich vzbuzuje také obrovský pokrok, který Red Bull dosáhl po letní přestávce, kdy mají být továrny na měsíc zavřené. Helmut Marko však toto podezření smetl ze stolu slovy: "Pokud jsme po letní přestávce byli lepší, tak to bylo díky tomu, že jsme sice zavřeli továrnu, ale nikoliv své mozky."
Force India podezírá Red Bull ze zneuživání pravidel (ilustrační foto: Red Bull Racing)
FIA proto během povinné letní přestávky v roce 2014 plánovala monitorovat dodavatele týmů, což se Red Bullu nelíbí. Rakouský tým se proti tomu ostře ohradil - a zřejmě s úspěchem. Podle německého Auto Motor und Sport nyní z Mezinárodní automobilové federace zní hlasy, že na kontrolu dodavatelů zřejmě nemá žádné právo.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.