Nico Hülkenberg stále jedná o své budoucnosti a uvedl, že jej finanční problémy Lotusu nechávají klidným.
Nico Hülkenberg je po dohodě Lotusu se společností Quantum na dobré cestě k podpisu smlouvy, aby se stal nástupcem Kimiho Räikkönena. Svou budoucnost chtěl mít vyřešenou do konce října, rozhodl se však na Lotus počkat. Zatím prý ale dohoda není u konce.
"Zatím nepadlo rozhodnutí. Stále vyjednávám s několika týmy a řešíme to. Doufám, že si vyberu správně. Pořád se něco děje, ale nemohu o tom mluvit," okomentoval situaci v rozhovoru pro ESPN Hülkenberg.
Lotus se potýká s finančními problémy a hlavním tématem v paddocku během posledního závodu bylo neplacení Kimimu Räikkönenovi, který se nechal slyšet, že letos nedostal ani Euro. Hülkenberg letos v Sauberu něco podobného také zažil. A i když je podle něj pro každého důležitá i finanční stabilita a jistota, potíží se neobává.
"Nebojím se. Myslím, že Kimi má jiný plat než já (smích). To je první bod - je o hodně vyšší. Myslím, že to bude jiný případ. Věci se mění a nijak zvlášť se toho neobávám. Podle mě jsou tři nebo čtyři týmy, které jsou finančně stabilní. Všichni ostatní se trošku trápí, takže je to těžké," upozornil.
Otázku, zda by uvažoval o tom začít hledat finanční podporu, aby pomohl týmu a stal se tak tzv. platícím jezdcem přerušuje rázným: "Stop. Ne," a vysvětluje: "Podle mě je ta chvíle, kdy tým očekává, že přinesu peníze za to, že dělám to, v čem jsem dobrý, špatná. Nechci to dělat. Není to správné."
Na sedačku u špičkového týmu Hülkenberg zatím čeká (foto: Sauber Motorsport AG)
Je považován nejtalentovanějšího závodníka ze středu pole a není v F1 nováčkem. Vystřídal již tři týmy a dokázal opakovat své dobré výkony. Měl blízko podpisu smlouvu u Ferrari, kde ale nakonec dali přednost Räikkönenovi. Hülkenberg však věří, že jeho čas také přije.
"Je to jen můj třetí rok, takže jsem zatím stále ještě relativně mladý a čerstvý. A není běžné, že někdo - napadá mě pouze Lewis - přijde do F1 hned to špičkového týmu a konkurenceschopného auta. Většina si to musí zasloužit a bojovat o to. Možná ještě nepřišel ten čas, ale myslím, že mé výkony ukazují, že bych byl připraven dodat dobré výsledky."
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.