Oddalování oznámení jezdecké sestavy signalizuje, že McLaren vážně přemýšlí o nahrazení Sergia Péreze dánským mladíkem Kevinem Magnussenem.
Zatímco tým souhlasil s prodloužením spolupráce s Jensonem Buttonem, byť to stále oficiálně nepotvrdil, spekulace narůstají kolem budoucnosti Péreze, který se ve své první sezóně s McLarenem trápil. Sice mu v tom pomohl i letošní méně konkurenceschopný vůz MP4-28, přesto se však zdá, že Mexičan není pro tým z Wokingu tím správným jezdcem.
Bývalý pilot Sauberu vyjádřil důvěru, že si své závodní místo udrží, poslední výkony Magnussena ji však zvenčí narušují. Pérez se sice blýskl pátým místem v Indii, čímž vyrovnal letošní nejlepší umístění McLarenu, v Abú Zabí však dojel až devátý, což byl výsledek, který šéfa týmu Martina Whitmarshe "zklamal."
Magnussen, člen vývojového programu McLarenu pro mladé talenty, mezitím vyhrál šampionát Formule Renault 3.5 a při testu mladých jezdců v létě v Silverstone byl hned velmi rychlý - o téměř tři desetiny rychlejší než Turvey, který seděl v monopostu F1 vícekrát. Na Vettela v rychlejším Red Bullu tehdy ztratil jen 0,708 s (více zde).
Whitmarsh Magnussena nedávno označil za "bleskurychlého." Naproti tomu se Pérezovi nedaří ty klíčové desetiny, které McLaren potřebuje. Tým přemýšlel o tom, že by Magnussena na příští sezónu umístil do Marussie, aby získal nějaké zkušenosti se závoděním v F1.
Podle televizí Sky i BBC ale vyšší vedení McLarenu nyní přemýšlí o tom, že by jej posadilo rovnou do své závodní sedačky - roste u nich totiž přesvědčení, že by na to měl. Podobný risk se jim vyplatil v roce 2007 s nováčkem Lewisem Hamiltonem.
Kevin Magnussen při testech s McLarenem (foto: McLaren Mercedes)
McLaren si Magnussena evidentně velmi cení, mladý Dán se sám cítí připraven a v nové turboéře kvůli změnám pravidel podle něj zkušenosti nebudou mít takovou váhu, jako dosud. "Mohla by to být pro nás nováčky výhoda, protože když už nic, zkušenost se tolik nepočítá. Nikdo nebude mít zkušenosti s řízením těchto aut. Pro nováčka to je velmi dobrá příležitost."
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.