Minimálně jeden z juniorů McLarenu by mohl jezdit příští rok ve Formuli 1. Šance Kevina Magnussena stoupají - zdá se, že Force India je pro Dána realistickou šancí.
Šance, že alespoň jeden z mladíků McLarenu, kteří letos jezdili Světovou sérii Renault, pojede příští rok v F1, je poměrně velká: "Oba budou závodit," říká šéf McLarenu, Martin Whitmarsh. Ale půjde o F1? "Jeden z nich by v F1 jezdit mohl." Lepší šance by měl mít Kevin Magnussen. Ten je považován za budoucnost McLarenu.
Dokonce už se začaly objevovat zprávy, že by měl k McLarenu zamířit s příchodem Hondy do F1, tedy v roce 2015. Jen dodejme, že Kevin letos Světovou sérii vyhrál. Druhý mladík McLarenu, Stoffel Vandoorne, se stal vice-mistrem. Stoffel by měl ještě jeden rok sbírat zkušenosti v juniorských mistrovstvích.
Whitmarsh v Abú Zabí potvrdil, že McLarenu se podařilo učinit pokrok v hledání alespoň jednoho místa v F1, na které by v příštím roce posadili jednoho ze svých mladíků: "Nikdy jsme neplánovali, že budou dva takto talentovaní mladíci s naší podporou stát na prahu své kariéry v F1 ve stejnou dobu, ale je to tak. Oba by si šanci na nejvyšší úrovni zasloužili, pracujeme na tom. Já věřím tomu, že oba příští rok pojedou."
Kevin Magnussen letos vyhrál Světovou sérii Renault...
Místo pro Magnussena by mohlo být u Force Indie. Ale kdo by mu uvolnil místo? Paul di Resta a Adrian Sutil jsou si výkonostně docela podobní, ale vztah Brita s týmem dostal jisté trhliny například poté, co mistr DTM kritizoval strategii týmu v závodu. Navíc majitel Force Indie, Vijay Mallya, se nikdy netajil podporou mladých pilotů. Mít ve svém autě mladíky navíc ze stáje technického partnera, McLarenu, by se mu tedy mohlo líbit.
Plán B by mohla představovat Marussia. Obchodní ředitel britsko-ruské stáje, Graeme Lowdon, zájem o Magnussena projevil. Tým ale také nemá nic proti pokračování spolupráce se současnou dvojicí Jules Bianchi, Max Chilton.
...kolega z juniorského programu McLarenu, Stoffel Vandoorne, byl druhý
V úplně nejideálnějším případě bychom mohli vídat oba mladíky McLarenu v F1 už v příštím roce - Magnussena u Force India a Vandoornea u Marussie. Nesmíme zapomínat také na fakt, že současný jezdec McLarenu, Sergio Pérez, stále nemá potvrzenou smlouvu. Ale to už je pouze čirá spekulace...
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.