INDIE - 3.trénink; Žádné velké překvapení se během třetího tréninku na Velkou cenu Indie nekonalo. Na čele opět Red Bully. Vettel s pohodlným náskokem.
Indie dnes týmy přivítala s teplotami vzduchu 28°C a tratě 35°C. Nicméně kvůli špatné viditelnosti (smog) byl start třetího tréninku o 15 minut odložen a bude trvat pouze 45 minut místo plánované hodiny.
Pirelli sem přivezlo měkkou a středně-tvrdou sadu pneumatik. Včera dostal Williams druhou pokusu ve výši 60.000 Euro kvůli špatně upevněnému kolu (respektive matice kola) na voze Pastora Maldonada.
Komisaři rozhodli, že start tohoto tréninku bude o dalších 15 minut odložen. Důvodem je stále špatná viditelnost a fakt, že v těchto podmínkách by nemohly vylétnout záchranné vrtulníky. Po malé chvíli však týmy dostaly zprávu, že trénink začne v 11:20 tamního času, tzn. dvacetiminutové odložení.
Je 7:49, motory nastartovány a většina pilotů se již řadí na konec boxové uličky. Mark Webber si vyzkoušel start, zatímco na trať míří Daniel Ricciardo. Za ním vyráží i většina ostatních. Vergne je varován, že na trati bude větší provoz než obyčejně. Na vozech vidíme zatím měkkou sadu pneumatik.
První měřený čas zajíždí Gutiérrez (1:30,709s), do čela se však vzápětí dostává Webber s časem 1.27,879s. Na trať vyrazily i oba vozy Ferrari. Alonso se po dokončení svého prvního kola dostává do čela s časem 1.27,792s. To však platí než doby, než cílovou čárou projíždí Webber. Zlepšují se i ostatní piloti.
Po dvaceti minutách na čele: Webber, Alonso, Massa, Rosberg, Pérez, Bottas, Hülkenberg.
Alonso je informován, že se musejí podívat na zatáčku číslo 15 kvůli nervóznímu chování vozu při brzdění. Vettel na měkké sadě pneumatik zajíždí nejrychlejší čas: 1.25,332s. Simulaci závodu zkouší Ricciardo, dokončil již 10 kol s nejrychlejším časem 1.33,469s.
Hülkenberg v boxech při příjezdu naráží do jednoho z mechaniků, který je ale podle dalších informací v pořádku (vyhledal lékaře a má zlomený palec). Sutil si zatím pochvaluje vyvážení vozu a žádá si měkkou sadu pneumatik. Na čele stále oba Red Bully, za nimi Ferrari a Lotusy.
Mercedes zatím stále nevyzkoušil měkkou sadu, Hamilton i Rosberg se vrací na trať opět na středně-tvrdé. Gutiérrez si vyzkoušel jízdu po dvou kolech (zadních) přes obrubník. Pokračuje v jízdě, auto je dle jeho slov inženýrům v pořádku. "Yeah, ok, vůz je v pořádku, ale... uh. Bylo to dost rychle," komentuje to Mexičan.
Do konce zbývá deset minut a Vettel na čele. Jeho týmový kolega ztrácí více než 0,5s, další v pořadí je Massa, který ztrácí již více než sekundu, překonává jej však Alonso. Ferrari se nyní snaží o simulaci kvalifikace, Alonsovi patří třetí místo.
Red Bull nyní zkouší delší stint a snaží se vyřešit životnost měkké sady pneumatik. Inženýři jsou s Vettelovou rychlostí spokojeni. "To je dost rychlé, myslím, že můžeš zpomalit. Pamatuj, že cílem je čas kolem 32s," je informován Němec. Webber zajíždí do boxů. Na měkké sadě zajel pět kol. Vettel pokračuje, jezdí časy kolem 1,34s a dokončil 10 kol na této sadě pneumatik.
Dva výlety mimo trať si udělal Pastor Maldonado ve Williamsu. Hamilton se musel vyhýbat Lotusu Grosjeana v zatáčce číslo 12. Francouz předtím vyjel mimo trať. Je konec tréninku. Vettel dokončil svůj dlouhý stint na měkké sadě - celkem 15 kol a s časy těsně nad 1,34s.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.