Eric Boullier uvedl, že Romain Grosjean má své místo v sedačce Lotusu jisté a doufá, že jeho týmového kolegu oznámí během následujích dní. Jednání probíhají i s Pastorem Maldonadem. Grosjean se však domnívá, že by pro něj byl nejvhodnějším partnerem Nico Hülkenberg.
Romain Grosjean ještě nemá podepsanou smlouvu pro příští sezonu, šéf Lotusu ale neskrývá spokojenost s jeho výkony. Na tiskové konferenci v Indii Eric Boullier oznámil, že Grosjeanovo angažování je jen otázkou potvrzení, protože smlouva je již připravena. Doufá také, že během následujících dní oznámí jméno druhého pilota.
"Potřebujeme jen jednoho pilota. Romain již má smlouvu a je to jen otázka potvrzení. Po loňské sezoně jsme byli opatrní, ale myslím, že je na cestě k sebejistotě," uvedl.
"Rozhodně jsme spokojeni s jeho výkony od závodu v Německu. Určitě se něco změnilo a on je nyní lepší. Je také pravda, že současná specifikace pneumatik mu vyhovuje lépe než Kimimu, ale ano, jsme rádi, že se zlepšil. Potřebovali jsme to," nechal se slyšet Boullier.
Grosjean dokázal překonat problémy z loňska a hlásí se o pozici týmové jedničky (foto: Lotus F1 Team)
Co se jeho týmového kolegy týče vypadá to, že záleží na penězích. Pokud by dorazily finance od jejich sponzora, společnosti Quantum, sáhl by Lotus po Hülkenbergovi. Pokud ne, je možnou alternativou například Pastor Maldonado či Felipe Massa. Boullier navíc přiznal, že pokud nenajdou za Räikkönena zkušenou náhradu, má šanci i Davide Valsecchi, jejich nynější náhradní pilot a šampion GP2.
Grosjean však prozradil, že by podle něj bylo pro Lotus nejlepší volbou angažování Nica Hülkenberga. "Dobře bychom se doplňovali. Po obtížném začátku odvádí v Sauberu skvělou práci. Ale já nikdy nepochyboval o tom, že to zvládne," okomentoval situaci pro Die Welt Grosjean. Oba se již dobře znají, protože byli týmovými kolegy v F3 v roce 2007. Grosjean tehdy slavil mistrovský titul, Hülkenberg byl třetí.
Lotus se netají tím, že nyní je jejich cílem druhé místo v poháru konstruktérů a výkony jejich vozu zatím v Indii vypadají konkurenceschopně. Grosjean ve druhém tréninku zajel třetí nejrychlejší čas a s vozem je spokojen.
"Byl to dobrý start víkendu. Auto je dobré a zlepšili jej i během dne. Stále se trošku trápím, abych zde našel přilnavost, ale naše rychlost vypadá dobře. Doufám v další dobrý den a dobrý kvalifikační výsledek," a dodal, že udělají co bude v jejich silách, aby se dostali do boje s Red Bully.
Aktualizace:
Později Eric Boullier přinal, že Pastor Maldonado je jedním z hlavních kandidátů pro příští rok. "Ano, jednali jsme s ním, je to pravda. Vyjednávání stále probíhají," uvedl pro Sky Sports. Při rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1 však dodal, že jeho preferencí je Nico Hülkenberg.
Byl dotázán, kdo by byl tou nejlepší náhradou za Räikkönena. "Nico Hülkenberg... Strašně rád by jej získal. To je doporučení, které dávám vedení," zněla jeho odpověď.
Díky výkonům nejen z posledních závodů si Hülkenberg jasně říká o sedačku v kvalitním voze (foto: Sauber Motorsport AG)
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.