Eric Boullier uvedl, že Romain Grosjean má své místo v sedačce Lotusu jisté a doufá, že jeho týmového kolegu oznámí během následujích dní. Jednání probíhají i s Pastorem Maldonadem. Grosjean se však domnívá, že by pro něj byl nejvhodnějším partnerem Nico Hülkenberg.
Romain Grosjean ještě nemá podepsanou smlouvu pro příští sezonu, šéf Lotusu ale neskrývá spokojenost s jeho výkony. Na tiskové konferenci v Indii Eric Boullier oznámil, že Grosjeanovo angažování je jen otázkou potvrzení, protože smlouva je již připravena. Doufá také, že během následujících dní oznámí jméno druhého pilota.
"Potřebujeme jen jednoho pilota. Romain již má smlouvu a je to jen otázka potvrzení. Po loňské sezoně jsme byli opatrní, ale myslím, že je na cestě k sebejistotě," uvedl.
"Rozhodně jsme spokojeni s jeho výkony od závodu v Německu. Určitě se něco změnilo a on je nyní lepší. Je také pravda, že současná specifikace pneumatik mu vyhovuje lépe než Kimimu, ale ano, jsme rádi, že se zlepšil. Potřebovali jsme to," nechal se slyšet Boullier.
Grosjean dokázal překonat problémy z loňska a hlásí se o pozici týmové jedničky (foto: Lotus F1 Team)
Co se jeho týmového kolegy týče vypadá to, že záleží na penězích. Pokud by dorazily finance od jejich sponzora, společnosti Quantum, sáhl by Lotus po Hülkenbergovi. Pokud ne, je možnou alternativou například Pastor Maldonado či Felipe Massa. Boullier navíc přiznal, že pokud nenajdou za Räikkönena zkušenou náhradu, má šanci i Davide Valsecchi, jejich nynější náhradní pilot a šampion GP2.
Grosjean však prozradil, že by podle něj bylo pro Lotus nejlepší volbou angažování Nica Hülkenberga. "Dobře bychom se doplňovali. Po obtížném začátku odvádí v Sauberu skvělou práci. Ale já nikdy nepochyboval o tom, že to zvládne," okomentoval situaci pro Die Welt Grosjean. Oba se již dobře znají, protože byli týmovými kolegy v F3 v roce 2007. Grosjean tehdy slavil mistrovský titul, Hülkenberg byl třetí.
Lotus se netají tím, že nyní je jejich cílem druhé místo v poháru konstruktérů a výkony jejich vozu zatím v Indii vypadají konkurenceschopně. Grosjean ve druhém tréninku zajel třetí nejrychlejší čas a s vozem je spokojen.
"Byl to dobrý start víkendu. Auto je dobré a zlepšili jej i během dne. Stále se trošku trápím, abych zde našel přilnavost, ale naše rychlost vypadá dobře. Doufám v další dobrý den a dobrý kvalifikační výsledek," a dodal, že udělají co bude v jejich silách, aby se dostali do boje s Red Bully.
Aktualizace:
Později Eric Boullier přinal, že Pastor Maldonado je jedním z hlavních kandidátů pro příští rok. "Ano, jednali jsme s ním, je to pravda. Vyjednávání stále probíhají," uvedl pro Sky Sports. Při rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1 však dodal, že jeho preferencí je Nico Hülkenberg.
Byl dotázán, kdo by byl tou nejlepší náhradou za Räikkönena. "Nico Hülkenberg... Strašně rád by jej získal. To je doporučení, které dávám vedení," zněla jeho odpověď.
Díky výkonům nejen z posledních závodů si Hülkenberg jasně říká o sedačku v kvalitním voze (foto: Sauber Motorsport AG)
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.