Pátek v Indii se odehrál v režii Red Bullů. Piloti Mercedesu věří, že pole position je mimo dosah a cílem je pro ně třetí místo.
Nico Rosberg očekává, že Red Bull během Velké ceny Indie nebude k poražení. Také jeho týmový kolega Lewis Hamilton věří, že Mercedes bude mít možnost bojovat o třetí, případně o druhé místo. "Pole position je mimo dosah," domnívá se Brit.
Přestože si v tréninku nejprve pořádně zblízka prohlédl zeď (náraz nebyl vážný), bere to s humorem. "Byl to skvělý způsob jak začít víkend - vyjet z garáže a narazit do zdi. Bylo to vtipné," popsal s úsměvem svůj začátek víkendu pro Sky Sports.
Hamilton v ranním tréninku zajel pátý nejrychlejší čas, odpoledne čtvrtý. Jeho týmový kolega dojel ráno třetí, odpoledne potom šestý.
Rosberg se především ve druhé polovině tréninku trápil s nedotáčivostí, avšak stále věří, že mohou získat dobrý výsledek. "Bojujeme o třetí místo, protože Red Bull je prostě příliš rychlý. Je před námi hodně práce, ale můžeme to zvládnout. Pole position je nereálná, protože Red Bull je moc rychlý, zvlášť Vettel. Je to smůla, ale tak to je a naším cílem je třetí místo," uvedl Němec.
U Red Bullu, který naloži soupeřům více než 0,5s, panuje i přes problémy s pneumatikami spokojenost. Webber ani Vettel nedokázali na měkké sadě pneumatik odjetí více než pět kol, což jim však vrásky nedělá.
"Pochopitelně ta měkká sada nevydrží moc dlouho, ale je pátek, povrch tratě se změní a většinou se to v sobotu zlepší. Navíc jsme tuto sadu dlouho nevyužili, takže si myslím, že zítra to bude lepší. Tyhle pneumatiky žádají hodně energie a pak to vzdají. Je to stejné pro všechny, takže si myslím, že v neděli uvidíme hodně krátký stint na té měkké sadě, ale jak jsem řekl, zlepší se to, takže bude o něco delší, než jsme zvládli dnes," uvedl Vettel.
Vettel by rád získal titul již tuto neděli a má k tomu slibně nakročeno (foto: Red Bull Racing)
Jeho týmový kolega Mark Webber dokonce věří, že by byla možná i strategie jedné zastávky v boxech. "Musíme projít data, ale může se objevit možnost dlouhého stintu a jedné zastávky v boxech. Kdo ví?" nechal se slyšet Australan.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.