Pátek v Indii se odehrál v režii Red Bullů. Piloti Mercedesu věří, že pole position je mimo dosah a cílem je pro ně třetí místo.
Nico Rosberg očekává, že Red Bull během Velké ceny Indie nebude k poražení. Také jeho týmový kolega Lewis Hamilton věří, že Mercedes bude mít možnost bojovat o třetí, případně o druhé místo. "Pole position je mimo dosah," domnívá se Brit.
Přestože si v tréninku nejprve pořádně zblízka prohlédl zeď (náraz nebyl vážný), bere to s humorem. "Byl to skvělý způsob jak začít víkend - vyjet z garáže a narazit do zdi. Bylo to vtipné," popsal s úsměvem svůj začátek víkendu pro Sky Sports.
Hamilton v ranním tréninku zajel pátý nejrychlejší čas, odpoledne čtvrtý. Jeho týmový kolega dojel ráno třetí, odpoledne potom šestý.
Rosberg se především ve druhé polovině tréninku trápil s nedotáčivostí, avšak stále věří, že mohou získat dobrý výsledek. "Bojujeme o třetí místo, protože Red Bull je prostě příliš rychlý. Je před námi hodně práce, ale můžeme to zvládnout. Pole position je nereálná, protože Red Bull je moc rychlý, zvlášť Vettel. Je to smůla, ale tak to je a naším cílem je třetí místo," uvedl Němec.
U Red Bullu, který naloži soupeřům více než 0,5s, panuje i přes problémy s pneumatikami spokojenost. Webber ani Vettel nedokázali na měkké sadě pneumatik odjetí více než pět kol, což jim však vrásky nedělá.
"Pochopitelně ta měkká sada nevydrží moc dlouho, ale je pátek, povrch tratě se změní a většinou se to v sobotu zlepší. Navíc jsme tuto sadu dlouho nevyužili, takže si myslím, že zítra to bude lepší. Tyhle pneumatiky žádají hodně energie a pak to vzdají. Je to stejné pro všechny, takže si myslím, že v neděli uvidíme hodně krátký stint na té měkké sadě, ale jak jsem řekl, zlepší se to, takže bude o něco delší, než jsme zvládli dnes," uvedl Vettel.
Vettel by rád získal titul již tuto neděli a má k tomu slibně nakročeno (foto: Red Bull Racing)
Jeho týmový kolega Mark Webber dokonce věří, že by byla možná i strategie jedné zastávky v boxech. "Musíme projít data, ale může se objevit možnost dlouhého stintu a jedné zastávky v boxech. Kdo ví?" nechal se slyšet Australan.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.