INDIE - 1. TRÉNINK; Lídr šampionátu Sebastian Vettel s Red Bullem pokračuje v suverénních výkonech. Nejlépe ze všech vykročil i do závodního víkendu na Buddhově mezinárondím okruhu, kde začal nejrychlejším kolem. Těsně za ním skončil jeho týmový kolega Mark Webber.
Pirelli do Indie přivezlo poprvé agresivnější směsi než v předchozích dvou letech: měkkou a středně-tvrdou. První trénink začas za příjemných teplot: vzduch 28 °C a asfalt 34 °C. Zasáhli do něj všichni závodní jezdci s výjimkou Paula di Resty, kterého u Force Indie vystřídal James Calado.
Na zaprášené dráze, která se během roku využívá zřídka, se jako první objevily Williamsy v pořadí Bottas - Maldonado. Během úvodních 13 minut své vozy nainstalovali všichni jezdci a pak se na 10 min rozhostilo ticho - týmy jako obvykle vyčkávají, protože v prvním tréninku mají k dispozici pouze jednu tvrdší směs. Hamilton si ale během úvodního kola poškodil bočnici předního křídla.
Prvního měřeného času jsme se dočkali po 27 min, kdy začal kroužit Pérez s McLarenem: 1:30,953; 1:29,324 a 1:28,207 min. Inženýr však Mexičana rádiem brzdil: "Checo, prosím šetři přední levou pneumatiku."
Jeho týmový kolega Button včera uvedl, že v Indii bude zkoušet radikální nastavení, které by jim mohlo pomoci při vývoji vozu pro sezónu 2014. Na rovinkách byl zatím nejrychlejší - na všech čtyřech měřených místech. Před brzděním do zatáčky č. 4 mu komisaři naměřili 319 km/hod.
Jenson Button v Indii zkouší radikální nastavení, na rovinkách patřil k nejrychlejším(foto: McLaren Mercedes)
V polovině mělo letmá kola na kontě jen 10 pilotů, za Pérezem byli seřazeni Bottas (+ 0,666), 3. Maldonado (+ 1,009), 4. Vergne (+ 1,872), 5. Button (+ 2,440), 6. Ricciardo (+ 2,468), 7. Van der Garde (+ 2,544), 8. Pic (+ 3,960), 9. Chilton (+ 4,025) a 10. Bianchi (+ 5,000 s).
McLaren na čele brzdy překonal Rosberg časy 1:27,937 a 1:27,217 min. Mercedes si uvědomuje, že k poražení Red Bullu by musel být ve všech oblastech perfektní. "Tento okruh se vlastnostmi podobá Koreji - a v Koreji jsme mohli odvést lepší práci, takže doufáme, že tento víkend budeme moci podat po určitých úpravách velmi dobrý výkon. Nedosahujeme výsledků, na které naše auto opravdu má, takže se těšíme, že na ně konečně dosáhneme," řekl Hamilton.
O první příčku se pak začal prát Vettel (1:27,196 a 1:26,683 min) s Rosbergem (1:26,899), na čele se oba Němci několikrát vystřídali.
Kimi Räikkönen v prvním tréninku na středně-tvrdé směsi (foto: Lotus F1 Team)
Alonso měl po ujetí pouhých šesti kol problémy s převodovkou a zmizel v garáži, ze které už nevyjel - Ferrari mu ji před druhým tréninkem bude muset vyměnit. O Vettelovi řekl: "Myslím, že se pokusí vyhrát zbývající čtyři závody. Má na to. My se pokusíme zabojovat o pódia, ale Sebastianův přístup se nezmění."
Maldonado dostal smyk při brzdění do zatáčky č. 6, bez poškození vozu se ale vrací na trať a pokračuje. Ve Venezuele vyšetřují skandál ve financování zahraničních pilotů, Pastor uvedl, že se to ho ani společnosti PDVSA netýká, jde spíše o problém přímo ve vládě. Nad jeho budoucností v F1 však visí otazník, brazilská média včera zveřejnila zprávu, že jej u Williamsu nahradí Felipe Massa.
V závěru se piloti soustředili na opotřebovaných pneumatikách na jízdy s vyšším množstvím paliva, Vettela tak na čele už nikdo nepřekonal. Nejblíže mu byl jeho týmový kolega Webber, Rosberg ztrácel 2 desetiny a Grosjean 3 desetin sekundy.
Sílu Red Bullu dokládá fakt, že Webber zajel v závěru své nejrychlejší kolo na starých pneumatikách - měly za sebou už 15 kol. Nováček Calado byl u Force Indie jen o 7 desetin pomalejší než zkušený Sutil.
Maximální rychlosti: 1. Sutil - 320 km/hod; 2. Button - 319; 3. Pérez - 319; 4. Gutiérrez - 318; 5. Calado - 318; 6. Hülkenberg - 318.
Přehled všech časů: zde (PDF)
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.