Nový technický ředitel Ferrari, James Allison, má jasný cíl - chce od týmu během posledních čtyř závodů letošní sezony vidět zlepšení.
Loni Fernando Alonso ve Ferrari bojoval o titul mistra světa až do posledního závodu v Brazílii. Letos má cestu k titulu Sebastian Vettel méně krkolomnou. Ačkoliv jej Fernando Alonso jako jediný teoreticky ještě může překonat, forma Ferrari tomu neodpovídá a všichni se již připravují na další mistrovské oslavy u Red Bullu. K zisku čtvrtého titulu v řadě stačí Vettelovi dojet v příštím závodě v Indii pátý.
Ani tak však u Ferrari nezahálejí a hodlají bránit svou druhou pozici v poháru konstruktérů. Současné výkony rudých vozů se nelíbí ani Jamesi Allisonovi, který chce vidět zlepšení.
"Závod v Koreji a Japonsku byl pro nás zklamáním, protože náš vůz nevyhrál a nebyl vpředu, a to není stav, ve kterém bychom se měli nacházet. Přesto tým fungoval velmi dobře, máme chytré lidi a piloty, kteří dokážou dojet na dobrých pozicích. Ale tyto výsledky nejsou tím, co chceme, takže se v následujících závodech musíme zlepšit," konstatuje Allison.
Allison se do Maranella vrátil po devíti letech, které strávil u Lotusu/Renaultu a prozradil, že má z návratu smíšené pocity. "Cítím nadšení, ale také hodně nostalgie, protože je to tým, na který mám hodně šťastných vzpomínek," vybavuje si s úsměvem vítězství z let 2000-2004.
Fernando Alonso dojel v posledním závodě v Suzuce čtvrtý a Sebastian Vettel opět vyhrál(foto: Scuderia Ferrari)
"Nostalgie, nadšení a také radost, že vidím tolik tváří z dřívějška. Nejvíce ze všeho však cítím odhodlání, abych sehrál svou úlohu při návratu k vítězství s tímto týmem."
Dodal také, že ačkoliv je tým nyní větší a komplexnější, jeho charakter a emoce jsou stále stejné, jaké si pamatuje ze svého dřívějšího působení. "Je to zřetelné, jakmile projdete dveřmi. A také cítíte ten hlad po vítězství," uvedl na oficiálních stránkách Ferrari.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.