Toro Rosso dnes oznámilo, že za ně příští rok bude závodit Jean-Eric Vergne a Daniil Kvjat.
Devatenáctiletý mladík u italského týmu nahradí Daniela Ricciarda, který přechází k mateřskému Red Bullu místo Marka Webbera. Šéf týmu Franz Tost uvedl, že se jim Rus osvědčil při testu mladíků v letošním roce. V současné době závodí v sérii GP3.
"Jsme potěšeni tím, že pokračujeme v naší politice dávat šanci jezdcům z juniorského programu Red Bullu. Daniil je velmi talentovaným pilotem, což je patrné z jeho výsledků ve všech juniorských kategoriích," říká Tost.
"Zapůsobil na náš tým výbornou výkonností a informativní zpětnou vazbou při testu mladých jezdců v Silverstone. To poukazuje na to, že má kvalitní základ, na kterém může stavět," pokračuje šéf Toro Rosso.
Kvjat je ze svého vstupu do F1 nadšený: "Je to fantastickou zprávou, splněný sen. Chtěl bych poděkovat Red Bullu a Toro Rosso za tuto neocenitelnou příležitost!"
Daniil Kvjat na Toro Rosso podle Franze Tosta zapůsobit při testech mladíků v Silverstone(foto: Scuderia Toro Rosso)
Zpráva je ranou pro Antonia Felixe da Costu, o němž se mnozí domnívali, že by závodní sedačku u Toro Rosso příští rok získat právě on. "Bolí to, ale nic s tím nenadělám. Těším se s Daniilem a jsem rád, že zůstává v rodině Red Bullu. Užij si to, kamaráde!" vzkazuje mu mladý Portugalec.
Na adresu italské stáje včera uvedl jízlivou poznámku Luis Razia, který si také brousil zuby na další pokus o vstup do F1: "Říká se, že druhé místo u Toro Rosso je na prodej. Je to tak už celá léta. Nějaká jinou novinku?"
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.