Tým z Maranella překonal předchozí rekord Red Bullu.
Hranice dvou sekund pro zastávku v boxech byla zdolána. Rekord Red Bullu z Malajsie, kde byla vyměněna všechna kola na voze Marka Webbera za 2,05 sekundy, byl překonán v průběhu Velké ceny Japonska. Tým Ferrari oznámil, že jeho mechanici dosáhli čas 1,95 sekundy.
„Zastávka Fernanda Alonsa v boxech s časem 1,95 sekundy byla excelentní,“ vyhlásil Diego Ioverno, zodpovědný u Ferrari za operace na trati. „Absolvovat deset zastávek v boxech v časech pod 2,5 sekundy vyžaduje konstantní výkony mechaniků. Když je navíc sezona tak těžká, jakou právě prožíváme my, je takový výsledek dobrý pro zvednutí morálky v týmu.“
Tak rychlá zastávka v boxech je až těžko uvěřitelná, když si musíme uvědomit, kolik úkonů musí být synchronizováno na setinu sekundy přesně. „Nejdůležitější je schopnost všechno pravidelně opakovat na vysoké úrovni.
Dosáhnout rekord je samozřejmě skvělé, náš tým ale preferuje konstantní rychlost. Musíme chápat mechaniky jako lidi, kteří zabezpečují náš cíl – zastávka bez chyby je normou. Jediná malá chybička, která Vás stojí ztrátu cíle, v našem případě ztrátu pozice v závodě, a cítíte se jako uprostřed cyklonu.“
Ferrari má na svém kontě i další dobrý statistický výkon. „Naštěstí pro nás jde letos v boxech všechno dobře. Po patnácti závodech jsme v průměru nejrychlejší ze všech týmů.“ Nebylo to ale vždy pravidlem. „V první části roku 2011 jsme nebyli tak rychlí, ale na průměr to stačilo. Později jsme získali víc zkušeností a inženýři zjednodušili nebo vylepšili několik věcí.
V roce 2011 byl dobrý čas zastávky v boxech pod 3,5 sekundy, výjimečně pod 3 sekundy. V roce 2012 průměr klesl na 2,8 sekundy, výjimečným výkonem byly 2,4 sekundy. V současnosti je průměr 2,48 sekundy. Myslím, že se blížíme k limitu. Výjimečný čas 1,95 sekundy ze Suzuky nebylo lehké dosáhnout při pravidlech, které se určitou dobu neměnily.“
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.