Kevin Magnussen z programu McLarenu pro mladé piloty ovládl sérii Formula Renault 3.5, když vyhrál oba víkendové závody v Barceloně.
Ve Španělsku se o víkendu jely poslední dva závody této formulové série. V tom sobotním zvítězil mladý Dán systémem start - cíl, další jezdec z výchovného programu McLarenu - Stoffel Vandoorne, který jej jako jediný mohl ještě ohrozit, skončil třetí.
V neděli získal Magnussen v kvalifikaci své 8. pole position sezóny, čímž vyrovnal rekord Daniela Ricciarda z roku 2010. Vandoorne si oproti sobotě na startu o dvě místa polepšil a stál v první řadě hned vedle něj.
Kevin si po prvních zastávkách vybudoval před Stoffelem náskok, ten za sebou udržel Willa Stevense, a proto mohl na pódiu i on slavit druhý den po sobě. Celkově třetí v šampionátu skončil Antonio Felix da Costa, jenž bude možná příští rok jezdit (minimálně) páteční tréninky za Toro Rosso, Sergej Sirotkin ze Sauberu obsadil až devátou příčku a letošní sezónu označil za nejhorší ve své dosavadní kariéře.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh o svých pilotech soutěžících ve Formuli Renault 3.5 prohlásil, že oba mají na to, aby mohli závodit v F1, kde jim hledá místo. Magnussen patří ke kandidátům na závodní místo u Marussie příští rok.
Další důvod k oslavě měl McLaren také ve Formuli Renault 2.0, kde zvítězil také jejich pilot - Nyck de Vries. V šampionátu mu patří pátá příčka.
Kevin Magnussen o víkendu posílil své šance na místo v F1 příští rok (foto: Renault Sport F1)
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.