Giedo van der Garde věří, že k poražení Marussie a obsazení 10. místa v šampionátu konstruktérů bude jeho tým potřebovat notnou dávku štěstí.
Aby se mu to podařilo, musel by jeden z pilotů Caterhamu dojet ve zbývajících čtyřech velkých cenách na 13. místě - jako se to povedlo Julesovi Bianchimu v Malajsii. Marussia měla na začátku sezóny navrch, když v pěti z prvních sedmi závodů skončila před svým soupeřem. Od Velké ceny Británie ale lepších výsledků dosahují zelené vozy.
"Museli bychom mít štěstí. Samozřejmě, že můžeme zkoušet odlišné strategie nebo trochu v některém závodě zaprší, což by nám mohlo hodně pomoci, protože takové podmínky našemu autu sedí, ale kromě toho to bude čistě o štěstí," říká Van der Garde pro Autosport.
"Byli jsme tak blízko v Maďarsku či v Koreji, kde jsme skončili 14., ale pokaždé nám jedna příčka chyběla. Vše, co můžeme dělat, je dojíždět před nimi a čekat. Příležitost se v závěru šampionátu naskytne, protože kluci tvrdě bojují a hodně se jich může dopustit chyby."
"Zůstáváme tedy klidní, nebudeme dělat chyby a uvidíme, jak to s námi dopadne. Abych byl upřímný, tak desáté místo si zasloužíme," myslí si holandský jezdec.
Caterham ani Marussia dosud nezískali ani bod, proto o jejich konečném umístění rozhoduje to nejlepší dosažené umístění v závodech, popřípadě to, kolikrát ho dosáhli.
Dosavadní výsledky v sezóně 2013:
Místo Caterham Marussia 13. 0 x 1 x 14. 3 x 1 x 15. 5 x 2 x
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.