Giedo van der Garde věří, že k poražení Marussie a obsazení 10. místa v šampionátu konstruktérů bude jeho tým potřebovat notnou dávku štěstí.
Aby se mu to podařilo, musel by jeden z pilotů Caterhamu dojet ve zbývajících čtyřech velkých cenách na 13. místě - jako se to povedlo Julesovi Bianchimu v Malajsii. Marussia měla na začátku sezóny navrch, když v pěti z prvních sedmi závodů skončila před svým soupeřem. Od Velké ceny Británie ale lepších výsledků dosahují zelené vozy.
"Museli bychom mít štěstí. Samozřejmě, že můžeme zkoušet odlišné strategie nebo trochu v některém závodě zaprší, což by nám mohlo hodně pomoci, protože takové podmínky našemu autu sedí, ale kromě toho to bude čistě o štěstí," říká Van der Garde pro Autosport.
"Byli jsme tak blízko v Maďarsku či v Koreji, kde jsme skončili 14., ale pokaždé nám jedna příčka chyběla. Vše, co můžeme dělat, je dojíždět před nimi a čekat. Příležitost se v závěru šampionátu naskytne, protože kluci tvrdě bojují a hodně se jich může dopustit chyby."
"Zůstáváme tedy klidní, nebudeme dělat chyby a uvidíme, jak to s námi dopadne. Abych byl upřímný, tak desáté místo si zasloužíme," myslí si holandský jezdec.
Caterham ani Marussia dosud nezískali ani bod, proto o jejich konečném umístění rozhoduje to nejlepší dosažené umístění v závodech, popřípadě to, kolikrát ho dosáhli.
Dosavadní výsledky v sezóně 2013:
Místo Caterham Marussia 13. 0 x 1 x 14. 3 x 1 x 15. 5 x 2 x
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.