Lotus už dlouho hledá svého nového velkého sponzora. Zdá se, že dohoda s Quantum Motorsports Ltd. a příliv velkého balíku peněz je na spadnutí.
Již v červnu přitom oznámil, že Infinity Racing Partners Ltd. odkoupí 35 % týmu. Nový partner se ale kvůli možným komplikacím a záměnám s Infiniti, sponzorem Red Bullu, rozhodl přejmenovat na Quantum Motorsport Ltd. To naznačuje, že dohoda bude po čtyřech měsících čekání brzy dokončená.
Pro Lotus čekající na peníze to je dobrou zprávou. Zdá se, že průtahy způsobily i různé potíže vznikající při mezinárodních převodech takového objemu financí (podle Bildu 200 mil. Euro), což v těchto dnech není vždy jednoduché.
Hovoří se o tom, že až peníze dorazí, bude Lotus nejen bez dluhů, ale navíc bude díky společnostem spojeným s novým sponzorem finančně zajištěn i na několik let dopředu. Podobně je na tom i Toro Rosso po spojení s Aabarem.
Otázkou ale zůstává, zda s touto výhodnou smlouvou nesouvisí i předání řízení novým investorům, tak jako je tomu zřejmě u zmíněného Toro Rosso. Možná toho využije současný majitel Genii k tomu, aby po finančně náročném období z F1 vycouval.
Podle britského novináře Johna Sawarda nebude překvapením, pokud se Genii se svými majiteli Ericem Luxem a Gerardem Lopezem v následujících měsících vytratí. Přestože mají v motorsportu zalíbení, závodní tým Renaultu v roce 2009 převzali téměř zadarmo s jasným účelem - na své další investici vydělat. Ty by jim mohlo vyjít - po vstupu Quantumu sice dojde k vyrovnání dluhu, ale stále jim zůstanou akcie, které mohou prodat.
Po sezóně stáj z Enstone opouští Kimi Räikkönen, kterému v šampionátu patří třetí místo(foto: Lotus F1 Team)
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.