Sebastian Vettel, vítěz dnešního závodu v Japonsku, který si jede pro čtvrtý mistrovský titul v řadě, ocenil výkon Romaina Grosjeana. Podle něj pilot Lotusu odvedl velmi dobrou práci, stále se zlepšuje a dokázal se poučit ze svých chyb.
Mnozí očekávali, že Sebastian Vettel na startu Velké ceny Japonska ihned překoná svého týmového kolegu Marka Webbera. Jiní se domnívali, že mezi nimi dojde i ostrému souboji. Jaké však bylo překvapení, když díky skvělému startu do první zatáčky nevjel jako první ani jeden z Red Bullů, nýbrž vůz Lotusu, za jehož volantem seděl Romain Grosjean. Pilot, kterého loni Webber označil za "cvoka".
Sebastian Vettel po závodě uvedl, že Grosjean jel fantasticky a bylo to podle něj jen ukázkou toho, jak moc se Francouz od loňska zlepšil. Bylo to jeho letos první umístění na pódiu, aniž by tam vedle něj stál jeho zkušenější týmový kolega Kimi Räikkönen, kterého od oznámení jeho přestupu do Ferrari Grosjean pravidelně poráží v kvalifikacích.
Nyní se mu to podařilo i v závodě. Pro většinu byl právě on pilotem dne. Byl jediným, kdo se Red Bullu dokázal přiblížit a zajistil, že si double museli tvrdě vybojovat. Proti jejich rychlosti a strategii však neměl šanci a musel se nakonec spokojit se třetím místem.
"Myslím, že to byl pro Romaina skvělý den, zajel fantastický závod a po celý víkend odváděl dobrou práci. Minulý rok Romain dělal chyby, ale nejdůležitější je, že se z nich poučil. Hodně se toho naučil, stále se zlepšuje, takže za to mu patří velký respekt," uvedl Vettel.
Sám Grosjean uvedl, že neví, odkud se vzal tak dobrý start a přiznal, že si v hlavě přehrával start z loňského roku, kdy kolidoval s Webberem.
Grosjean za sebou Red Bully nedokázal udržet (foto: Red Bull Racing)
Grosjean je však nyní na dobré cestě, aby příští rok vedl tým Lotus. Pokud by se k nim připojil Nico Hülkenberg, o kterém se v souvislosti se sedačkou v Enstone hovoří, měl by Lotus bezpochyby velmi silnou jezdeckou dvojici mladých závodníků. Kdo však nakonec nahradí Kimiho Räikkönena? Na to si ještě musíme počkat.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.