V Hondě zatím neuvažovali o tom, koho by chtěli za piloty, když se v roce 2015 vrátí do Formule 1, mají ale jasný úmysl - znovu vítězit.
V květnu bylo oznámeno, že partnerství McLaren – Honda, které v minulosti přinášelo úspěchy v podobě titulů mistra světa, se od sezony 2015 obnoví.
Motory má McLaren pro příští léta zajištěny, ale zdaleka neví, kdo bude s nimi jezdit v jejich monopostech. Oficiální jistotu nemají Button a Pérez ani pro rok 2014… Šéf McLarenu Martin Whitmarsh přispěl k nepřehlednosti trhu s jezdci v průběhu závodního víkendu v Singapuru svým prohlášením, že je nakloněn myšlence návratu Fernanda Alonsa do McLarenu, jestli bude dostupný.
První období Hondy ve Formuli 1 jako dodavatele motorů pro McLaren zahrnovalo také dvě sezony s Ayrtonem Sennou a Alainem Prostem a šéf Hondy pro motorsport Yasuhisa Arai potvrdil, že angažování silných jezdců bude klíčovým prvkem v opětovném spojení s McLarenem.
„V osmdesátých letech to bylo v McLarenu hezké období se Sennou a Prostem, kteří byli vynikajícími piloty. Bylo to nádherné,“ vyhlásil Arai. „V současnosti jsme se stále nerozhodli, kdo by měl v týmu jezdit. Jediné co víme, že by to měli být výborní piloti v dobrém týmu s doboru organizací. Tyto věci musí být připraveny, abychom dobře začali.“
I když Honda naposledy stavěla motory pro Formuli 1 v roce 2008 a její příští soupeři budou mít v roce 2015 výhodu jedné sezony výroby motorů podle nové specifikace, Arai se jasně vyjádřil, že Honda chce ve Formuli 1 úspěchy. „Rozhodli jsme o opětovné účasti od roku 2015 a jsme odhodláni vítězit. To je náš hlavní cíl hned v prvním roce.“
Honda byla nedávno spojována se snahou angažovat současného šéfa týmu Mercedes Brawna, který šéfoval v minulosti týmu Honda a pak jej převzal, když Honda odešla z Formule 1. Mercedes i Brawn popřeli jednání s Hondou. Arai vyhlásil, že o kontaktech s Brawnem dokonce ani neslyšel. „Nikdy jsem o tom neslyšel, je to pro mě překvapení! Nemyslím ani, že se to stane v budoucnosti,“ dodal Arai.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.