V Hondě zatím neuvažovali o tom, koho by chtěli za piloty, když se v roce 2015 vrátí do Formule 1, mají ale jasný úmysl - znovu vítězit.
V květnu bylo oznámeno, že partnerství McLaren – Honda, které v minulosti přinášelo úspěchy v podobě titulů mistra světa, se od sezony 2015 obnoví.
Motory má McLaren pro příští léta zajištěny, ale zdaleka neví, kdo bude s nimi jezdit v jejich monopostech. Oficiální jistotu nemají Button a Pérez ani pro rok 2014… Šéf McLarenu Martin Whitmarsh přispěl k nepřehlednosti trhu s jezdci v průběhu závodního víkendu v Singapuru svým prohlášením, že je nakloněn myšlence návratu Fernanda Alonsa do McLarenu, jestli bude dostupný.
První období Hondy ve Formuli 1 jako dodavatele motorů pro McLaren zahrnovalo také dvě sezony s Ayrtonem Sennou a Alainem Prostem a šéf Hondy pro motorsport Yasuhisa Arai potvrdil, že angažování silných jezdců bude klíčovým prvkem v opětovném spojení s McLarenem.
„V osmdesátých letech to bylo v McLarenu hezké období se Sennou a Prostem, kteří byli vynikajícími piloty. Bylo to nádherné,“ vyhlásil Arai. „V současnosti jsme se stále nerozhodli, kdo by měl v týmu jezdit. Jediné co víme, že by to měli být výborní piloti v dobrém týmu s doboru organizací. Tyto věci musí být připraveny, abychom dobře začali.“
I když Honda naposledy stavěla motory pro Formuli 1 v roce 2008 a její příští soupeři budou mít v roce 2015 výhodu jedné sezony výroby motorů podle nové specifikace, Arai se jasně vyjádřil, že Honda chce ve Formuli 1 úspěchy. „Rozhodli jsme o opětovné účasti od roku 2015 a jsme odhodláni vítězit. To je náš hlavní cíl hned v prvním roce.“
Honda byla nedávno spojována se snahou angažovat současného šéfa týmu Mercedes Brawna, který šéfoval v minulosti týmu Honda a pak jej převzal, když Honda odešla z Formule 1. Mercedes i Brawn popřeli jednání s Hondou. Arai vyhlásil, že o kontaktech s Brawnem dokonce ani neslyšel. „Nikdy jsem o tom neslyšel, je to pro mě překvapení! Nemyslím ani, že se to stane v budoucnosti,“ dodal Arai.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.