V Hondě zatím neuvažovali o tom, koho by chtěli za piloty, když se v roce 2015 vrátí do Formule 1, mají ale jasný úmysl - znovu vítězit.
V květnu bylo oznámeno, že partnerství McLaren – Honda, které v minulosti přinášelo úspěchy v podobě titulů mistra světa, se od sezony 2015 obnoví.
Motory má McLaren pro příští léta zajištěny, ale zdaleka neví, kdo bude s nimi jezdit v jejich monopostech. Oficiální jistotu nemají Button a Pérez ani pro rok 2014… Šéf McLarenu Martin Whitmarsh přispěl k nepřehlednosti trhu s jezdci v průběhu závodního víkendu v Singapuru svým prohlášením, že je nakloněn myšlence návratu Fernanda Alonsa do McLarenu, jestli bude dostupný.
První období Hondy ve Formuli 1 jako dodavatele motorů pro McLaren zahrnovalo také dvě sezony s Ayrtonem Sennou a Alainem Prostem a šéf Hondy pro motorsport Yasuhisa Arai potvrdil, že angažování silných jezdců bude klíčovým prvkem v opětovném spojení s McLarenem.
„V osmdesátých letech to bylo v McLarenu hezké období se Sennou a Prostem, kteří byli vynikajícími piloty. Bylo to nádherné,“ vyhlásil Arai. „V současnosti jsme se stále nerozhodli, kdo by měl v týmu jezdit. Jediné co víme, že by to měli být výborní piloti v dobrém týmu s doboru organizací. Tyto věci musí být připraveny, abychom dobře začali.“
I když Honda naposledy stavěla motory pro Formuli 1 v roce 2008 a její příští soupeři budou mít v roce 2015 výhodu jedné sezony výroby motorů podle nové specifikace, Arai se jasně vyjádřil, že Honda chce ve Formuli 1 úspěchy. „Rozhodli jsme o opětovné účasti od roku 2015 a jsme odhodláni vítězit. To je náš hlavní cíl hned v prvním roce.“
Honda byla nedávno spojována se snahou angažovat současného šéfa týmu Mercedes Brawna, který šéfoval v minulosti týmu Honda a pak jej převzal, když Honda odešla z Formule 1. Mercedes i Brawn popřeli jednání s Hondou. Arai vyhlásil, že o kontaktech s Brawnem dokonce ani neslyšel. „Nikdy jsem o tom neslyšel, je to pro mě překvapení! Nemyslím ani, že se to stane v budoucnosti,“ dodal Arai.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.