Romain Grosjean si je jistý tím, že bude v roce 2014 jezdit u Lotusu. Že by jeho hlavním cílem ve zbytku sezony bylo porážet Kimiho ale vylučuje.
Romaina Grosjeana po posledních úspěších Lotusu nijak netrápí odchod stájového kolegy, Kimiho Räikkönena, na konci roku. Během víkendu v Koreji se dokonce Francouz vyjádřil ve smyslu toho, že si věří, že v budoucnu převezme vůdčí roli v týmu, který sídlí v Enstone.
"Pokud budu pokračovat takto dál, pak by mělo být vše v pořádku," říká Romain, který letos zatím vybojoval dvě podia. Třetí mohl získat v Singapuru, jenže tam mu vypověděla službu technika. Kimi platí za jezdce s nesmírně přirozeným talentem a to je fakt, který Grosjeana motivuje k ještě lepším výkonům.
"Kimi je mistr světa a je to velmi dobrý jezdec. Pokud by se mi podařilo vyrovnat se jeho časům nebo být dokonce před ním, pak si myslím, že by to byla dobrá ukázka, čeho jsem schopen. Od Barcelony jsme si byli rychlostně hodně blízko - občas jsem byl rychlejší. To je pro moji budoucnost velmi dobré," zvažuje pilot, který měl dříve hodně problémy s nehodami.
Může se Romain po odchodu Kimiho stát novým vůdcem týmu?
Po roce a půl u Lotusu má 27 letý jezdec pocit, že už využívá všechny příležitosti na maximum. Problémy zkraje sezony se podařilo vyřešit výměnou šasi v Barceloně: "Myslím, že jsme momentálně tam, kde bych s autem chtěl být. Vždy to není perfektní, ale v týmu jsem spokojen. Vyrostli jsme spolu [s týmem]. Pořád se snažím se zlepšovat."
Mercedes během testování Formule 1 v Bahrajnu narazil na technické komplikace spojené s pohonnou jednotkou, které narušily jeho program na trati. Red Bull se naopak potýkal s časovou ztrátou už ve čtvrtek dopoledne, kdy jeho nasazení zdrželo přibližně dvouhodinové zpoždění.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.