Romain Grosjean si je jistý tím, že bude v roce 2014 jezdit u Lotusu. Že by jeho hlavním cílem ve zbytku sezony bylo porážet Kimiho ale vylučuje.
Romaina Grosjeana po posledních úspěších Lotusu nijak netrápí odchod stájového kolegy, Kimiho Räikkönena, na konci roku. Během víkendu v Koreji se dokonce Francouz vyjádřil ve smyslu toho, že si věří, že v budoucnu převezme vůdčí roli v týmu, který sídlí v Enstone.
"Pokud budu pokračovat takto dál, pak by mělo být vše v pořádku," říká Romain, který letos zatím vybojoval dvě podia. Třetí mohl získat v Singapuru, jenže tam mu vypověděla službu technika. Kimi platí za jezdce s nesmírně přirozeným talentem a to je fakt, který Grosjeana motivuje k ještě lepším výkonům.
"Kimi je mistr světa a je to velmi dobrý jezdec. Pokud by se mi podařilo vyrovnat se jeho časům nebo být dokonce před ním, pak si myslím, že by to byla dobrá ukázka, čeho jsem schopen. Od Barcelony jsme si byli rychlostně hodně blízko - občas jsem byl rychlejší. To je pro moji budoucnost velmi dobré," zvažuje pilot, který měl dříve hodně problémy s nehodami.
Může se Romain po odchodu Kimiho stát novým vůdcem týmu?
Po roce a půl u Lotusu má 27 letý jezdec pocit, že už využívá všechny příležitosti na maximum. Problémy zkraje sezony se podařilo vyřešit výměnou šasi v Barceloně: "Myslím, že jsme momentálně tam, kde bych s autem chtěl být. Vždy to není perfektní, ale v týmu jsem spokojen. Vyrostli jsme spolu [s týmem]. Pořád se snažím se zlepšovat."
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.