McLaren chce vyvodit z aktuálního špatného roku důsledky: Východisko vidí v posílení technického oddělení. Do Wolkingu by měli přijít noví inženýři.
McLaren se i přes veškerou snahu stále pohybuje jenom ve středu pole F1. Po velmi slabém startu do sezony se i přes maximální úsilí týmu nepodařilo dotáhnout zpět na špici. Teď, ještě před koncem roku, už stáj aktuální ročník odepsala. Technici se již plně soustředí na vůz pro sezonu 2014 a jezdci v pátky testují různá experimentální řešení.
"V pátek pořád zkoušíme nové věci. Pro jezdce a inženýry to není jednoduché, protože pátek nebyl původně pro experimentování zamýšlený. V principu jsme ve vývoji o 6 měsíců zpět. Pokud Vám schází ve vývoji půl roku, pak v kvalifikaci ztrácíte vteřinu. A to je přesně náš případ," analyzuje situaci Martin Whitmarsh, šéf týmu McLaren. Oba jezdci britské stáje zůstali v kvalifikaci mimo TOP10.
"Samozřejmě, že s našemi výsledky nemůžeme být spokojeni. Pole se ve srovnání se startem sezony více vyrovnalo. Snažili jsme se udělat pokroky, ale žádné dramatické zlepšení nepřišlo. Když to začalo být zřejmé, tak jsme se začali více soustředit na auto pro rok 2014. S aktuálním autem už nemůžeme očekávat žádné další větší pokroky. Ve středu pole ale můžeme bojovat," pokračuje Brit.
V Nové sezoně už by neměl McLaren bojovat uprostřed pole, ale být opět na špici. U McLarenu můžeme očekávat příchod prominentních techniků: "Pořád se snažíme poohlížet po dobrých lidech. To je nikdy nekončící proces. A je to také zřemé, když někdo, jako my, nemá výsledky, které by se od něj očekávaly, tak se poohlíží po nových lidech.
Už jsme tým posílili. Připojili se k nám již lidé, jejichž jména však zatím nebyla oznámena. Můžete ale počítat s tím, že se postarají o velké novinové titulky. Musíme se na náš tým podívat od těch nejvyšších až po ty nejnižší pozice a zhodnotit, jestli jsme se posílili natolik, abychom byli co možná nejdříve schopni opět bojovat o vítězství."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.