Za prvními dvěma jezdci následují Webber, Grosjean, Rosberg a Alonso. Webber odstartuje zítra z třináctého místa.
Dnešní kvalifikaci absolvuje Mark Webber s tím, že i když by vyhrál, nebude startovat z první řady. Má totiž trest za to, že se nechal odvézt Alonsem po skončení minulého závodu. K jeho dnešnímu výsledku se připočítá deset míst.
První část kvalifikace
Jako první si nechává změřit své kolo Gutiérrez - 1:41,058 min na středně tvrdé směsi pneumatik. Button jde před něj - 1:40,169 min, druhý je Hülkenberg. Pérez se řadí za Buttona, na první místo jde Rosberg - 1:39,415 min. Hamilton jde za Rosberga na druhé místo.
Všichni jezdci mají stčedně tvrdou směs pneumatik. Alonso je rychlý - 1:39,504 min, je druhý, Massa jde na třetí místo. Hamilton zrychlil - 1:38,574 min, postupuje na první místo. Následují Rosberg, Alonso, Räikkönen, Massa, Hülkenberg, Di Resta, Pérez, Button, Ricciardo.
Alonso si polepšil, je druhý. Ne nadlouho, jde před něj Gutiérrez. Na trati je Vettel - 1:39,199 min, jde na třetí místo. Webber - 1:39,138 min, odsouvá Vettela z třetí pozice. Vettel jde na druhé místo, na Hamiltona ztrácí jednu desetinu sekundy. Button s Pérezem jdou na páté a šesté místo. Hülkenberg je na prvním místě s časem 1:38,427. Jde před něj Rosberg. Ricciardo je třetí. Na čelo jde Räikkönen 1:38,341 min. Alonso jde na čtvrté místo. Pořadí: Räikkönen, Rosberg, Hülkenberg, Alonso, Ricciardo, Hamilton, Vettel.
Do druhé části kvalifikace nepostupují: Bottas, Maldonado, Pic, van der Garde, Bianchi, Chilton.
Druhá část kvalifikace
Jezdci vyjeli na trať na superměkké směsi pneumatik. Räikkönen je první, za ním je Ricciardo. Alonso je rychlejší - 1:38,504 min, za něj se řadí Massa. Všechny předjel Hamilton - 1:37,824 min. Rosberg jde za Hamiltona, následují Alonso, Gutiérrez, Massa, Button. Webber jde na druhé místo, na Hamiltona ztrácí šestnáct tisícin sekundy. Vettel zajel nejrychlejší čas - 1:37,569 min, jde na první místo. Räikkönen jde na šesté místo před Alonsa. Alonso zrychlil a posouvá se na čtvrté místo, odkud jej vytlačil Hülkenberg. Pořadí: Vettel, Hamilton, Webber.
Do třetí části kvalifikace nepostupují: Pérez, Button, Ricciardo, Sutil, Di Resta, Vergne.
Třetí část kvalifikace
Všichni piloti, kteří jsou na trati, mají na kolech pneumatiky se superměkkou směsí. První je Webber, za ním jsou Hamilton, a Rosberg. Grosjean jde na třetí místo. Vettel je nejrychlejší - 1:37,202 min. Vede před Webberem, Hamiltonem, Grosjeanem a Rosbergem. Čtyři minuty do konce zbylí piloti zatím nemají na svém kontě čas. Do konce zbývá něco přes dvě minuty a jezdci znovu vyjíždějí na trať. Gutiérrez jde na šesté místo. Hamilton jde na druhé místo za Vettela. Pořadí: Vettel, Hamilton, Webber, Grosjean, Rosberg, Alonso, Massa, Hülkenberg, Gutiérrez, Räikkönen.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.